Major, Manager, Magnum oraz Premium – wszystkie te modele zbudowały historię niejednej firmy transportowej. Dla wielu polskich przewoźników były to pierwsze ciężarówki sprowadzone z Europy Zachodniej. A jak zmieniały się ona na przestrzeni lat, możemy zobaczyć na poniższej galerii zdjęć.
Belgijski oddział Renault Trucks opublikował galerię fotografii od jednego ze swoich najwierniejszych klientów. Mowa tutaj o firmie Transport Norbert Maes, która zaczęła zamawiać ciężarówki marki Renault w 1981 roku. Pierwszym zakupem był model R310 z niską kabiną sypialną oraz sześciocylindrowym. 12-litrowym silnikiem o mocy 306 KM. Wówczas była to zupełna nowość, dopiero wchodząca do oferty. Jeszcze w 1980 roku ta sama ciężarówka była bowiem dostarczana pod marką Berliet, z oznaczeniem TR.
Z czasem do floty dołączyły kolejne egzemplarze serii R, także z podwyższonymi kabinami. Jednocześnie, z myślą o krótszych trasach, firma zaczęła zamawiać Renault serii G, później znane jako Manager. Model ten wyposażony był mniejsze i węższe nadwozie, a w Polsce zasłynął przede wszystkim z ogromnego zamówienia na ciągniki dla CPN-u.
W 1990 roku do omawianej floty dołączył także model AE, późnej znany jako Magnum. Był to absolutnie pierwszy egzemplarz AE, którego dostarczono na terenie Belgii. Otrzymał on naczepę chłodniczą i ruszył na dalekie trasy. Później w firmie pojawiły się kolejne „Magnumki”, a Managery został zastąpiony przez niewielkie ciągniki z serii Premium Distribution. A dzisiaj są to już ciężarówki z serii T, których nikomu nie trzeba przedstawiać.
