Zagrożenia związane z wystrzałami ogumienia po raz kolejny o sobie przypomniały. Miało to miejsce we wtorkowy wieczór, na drodze ekspresowej S7, gdzie zestaw z wywrotką przebił bariery rozdzielające jezdnie i czołowo zderzył się z autokarem.
Wszystko rozegrało się około godziny 21, pod miejscowością Napierki, tuż przy granicy województw mazowieckiego i warmińsko-mazurskiego. DAF XF105 z naczepą-wywrotką, przewożący 24 tony zboża, doznał tam wystrzału ogumienia na lewym przednim kole i gwałtownie odbił na lewą stronę. Zahaczył przy tym o osobową Teslę Model 3, a także przebił liny rozdzielające jezdnie i zjechał na pasy prowadzące w przeciwną stronę. Tam zderzył się czołowo z rejsowym autokarem marki Scania, stając następnie w ogniu.
Widok na pas zieleni, przez który przejechał DAF:
Kierowca ciężarówki przeżył wypadek i w porę wydostał się z płonącego wraku. Łączna lista poszkodowanych liczyła jedenaście osób, z czego siedem wymagało hospitalizacji. Zdarzenie przerodziło się też w bardzo skomplikowaną akcję ratunkową, w której udział brało aż 55 strażaków, 17 karetek pogotowia oraz 12 policjantów. W momencie pisania tego tekstu – w środę o godzinie 13.30 – trasa S7 między Powierzą a Napierkami, w kierunku południowym, nadal pozostaje całkowicie zamknięta, wymagając objazdów.
Informacja o wystrzale opony została zweryfikowana przez policję i trafiła do oficjalnego komunikatu na temat wypadku, opublikowanego przez Państwową Straż Pożarną z Nidzicy. W obliczu takich doniesień można się tylko cieszyć, że nowe samochody ciężarowe w końcu zaczynają otrzymywać funkcje stabilizowania toru jazdy w obliczu wystrzału i być może w ciągu kilku lat stanie się to branżowym standardem (więcej na ten temat: System stabilizujący przy wystrzale opony – nowość w ciężarówkach Volvo Trucks).
Widok na wszystkie trzy wraki:
