Wyniki wielkiej akcji kontrolnej na Dolnym Śląsku: Rumun z drewnem i cysterna paliwowa z wyłącznikiem

witd_wroclaw_maj_2016_kontrola_5

Poniedziałek oraz wtorek stały na terenie Dolnego Śląska pod znakiem masowych kontroli samochodów ciężarowych. Uczestniczyły w nich najróżniejsze służby, od ITD, poprzez policję i straż graniczną, aż po żandarmerię wojskową. Jeśli natomiast chodzi o wyniki tych kontroli, to tradycyjnie nie były one zbyt optymistycznie. Nie brakowało i wyłącznika tachografu, i źle zamocowanego ładunku i jazdy bez zezwolenia na przejazd przez Polskę, a o wszystkim można przeczytać poniżej, w komunikacie WITD Wrocław:

W dniach 23/24 maja br. w ciągu autostrady nr A4, drogi ekspresowej S8 i drogi krajowej nr 8, Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego we Wrocławiu przy współudziale inspektorów Wydziału ds. Kontroli Delegatury Południowo-Zachodniej Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz funkcjonariuszy Policji z KMP we Wrocławiu, KPP w Oleśnicy, funkcjonariuszy Służby Celnej we Wrocławiu, Straży Granicznej w Kłodzku oraz inspektorów Żandarmerii Wojskowej we Wrocławiu, przeprowadził wzmożone działania kontrolne dotyczące międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów co do których istnieje wymóg posiadania przez przewoźników na podstawie umów międzynarodowych, stosownych zezwoleń na przejazd. Dodatkowo podczas działań, szczegółowej kontroli podlegały certyfikaty potwierdzające spełnienie przez pojazd odpowiednich norm EURO w zakresie emisji spalin i innych wymogów technicznych, prawidłowość używania urządzeń pomiarowo-kontrolnych – tachografów oraz trzeźwość kierowców.

W wyniku prowadzonych działań skontrolowano 115 pojazdów w tym 37 należących do przedsiębiorców z Państw co do których istniał wymóg posiadania stosownego zezwolenia na przejazd. Na kierujących pojazdami nałożono w sumie 42 mandaty karne za stwierdzone naruszenia ustawy o transporcie drogowym oraz wykroczenia ustawy prawo o ruchu drogowym. Wobec 4 przedsiębiorców wszczęte zostały postępowania administracyjne za naruszenia ustawy o transporcie drogowym.

W ramach prowadzonych czynności kontrolnych ujawniono kilka poważnych przypadków naruszeń przepisów, obowiązujących przy realizacji przewozów drogowych, które stwarzały istotne zagrożenia bezpieczeństwa w ruch drogowym.

Zatrzymany przewoźnik rumuński przewoził ponad dwudziestotonowy źle zamocowany ładunek bali drewna, który uległ podczas przewozu znacznemu przemieszczeniu. Dalszy jego transport groził wypadnięciem z pojazdu, na innych uczestników ruchu drogowego. Skutki takiego zdarzenia można nie trudno sobie wyobrazić.

witd_wroclaw_maj_2016_kontrola_1 witd_wroclaw_maj_2016_kontrola_2

W kolejnym 40 tonowym pojeździe stwierdzono, iż kierowca prowadząc pojazd rejestrował swoje aktywności na karcie kierowcy wydanej na przedsiębiorcę. Na uwagę zasługuje fakt, iż nie był to pierwszy przypadek manipulacji w tej firmie.

Podczas kontroli następnych dwóch pojazdów, kierowca czeski nie rejestrował swoich aktywności na wykresówkach, z kolei kierowca węgierski do momentu zatrzymania, przez ostatnie kilkadziesiąt kilometrów, jechał na magnesie symulując własny „odpoczynek”.

Najbardziej zaskakujący był ostatni przypadek dotyczący wykonywania międzynarodowego przewozu drogowego próżnym nieoczyszczonym pojazdem, po ładunku towaru niebezpiecznego o numerze UN 1202, w którym jak się okazało zainstalowany był profesjonalny, wyłącznik tachografu umożliwiający jazdę kierowcy przy rejestracji na tachografie „odpoczynku”. Co ciekawe był to trzeci ujawniony przypadek u tego samego przewoźnika. Zastanawiającym jest to, że zarówno kierowca, jak i przedsiębiorca przedkładali własny zysk ponad bezpieczeństwo w ruchu drogowym innych jego uczestników.

W tym przypadku zagrożenie wynikało nie tylko z możliwości zderzenia z przemieszczającym się pojazdem, w którym za kierownicą śpi kierowca, ale również jak i zwiększonych skutków wypadku wynikających z właściwości palnych pozostałości poprzednio przewożonego ładunku niebezpiecznego.

witd_wroclaw_maj_2016_kontrola_4