W październiku ubiegłego roku, w związku z wyrokiem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, zniesiono wymóg regularnego ściągania ciężarówek do kraju rejestracji, nakazujący dokonywanie tego co najmniej raz na osiem tygodni. Teraz temat ten wrócił jednak w Brukseli, za sprawą zapytania o ewentualną zmianę decyzji.
Dwóch Europarlamentarzystów, pochodzących z Belgii oraz Szwecji, zgłosiło się do Komisji Europejskiej w oficjalnym piśmie. Zniesiony wymóg powrotu ciężarówek do kraju określono tam jednym z najważniejszych zapisów Pakietu Mobilności, a także jednym z głównych sposobów na zwalczanie tak zwanego „dumpingu socjalnego”. Z tego też powodu Belg i Szwed zapytali, czy Komisja Europejska rozważa wprowadzenie innych przepisów o podobnym charakterze, a także czy przeprowadzi badanie skutków październikowego wyroku?
Pod koniec ubiegłego tygodnia Komisja Europejska opublikowała odpowiedź na te pytania. Można w niej przeczytać, że wymóg ściągania ciężarówek do kraju nie zostanie przywrócony, a jednocześnie nie przewiduje się żadnych nowych nakazów o podobnym charakterze. Wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej ma być bowiem całkowicie wiążący i wystarczająco uargumentowany. Nie przywiduje się też badań, które dotyczyłby skutków październikowej zmiany zasad. Padło jedynie ogólne stwierdzenie, że w przypadku zauważenia negatywnego wpływu na warunki pracy kierowców lub na sytuację w branży, Komisja Europejska będzie gotowa przyjrzeć się tej sprawie i podjąć „odpowiednie reakcje”.
