Renault Trucks promuje obecnie swój nowy model, oznaczony przydomkiem SmartRacer. Z tej okazji firma zaprezentowała krótki film reklamowy (powyżej), w którym odwołała się do wyjątkowo zasłużonego pojazdu z przeszłości.
Na nagraniu możemy zobaczyć Renault Renault Gamy T z największym wariantem kabiny oraz z najnowszym pakietem wyposażenia. Ten ostatni, nazwany właśnie SmartRacer i wprowadzony do oferty wraz z rocznikiem 2025, pozwala spodziewać się między innymi kamer zastępujących lusterka, układu kierowniczego z aktywnym wspomaganiem oraz opon o obniżonych oporach toczenia. By natomiast zaprezentować chlubne dziedzictwo tego modelu, w tym samym spocie wystąpił też Berliet TR Centaure, czyli topowy model francuskiego producenta z końca lat 70-tych (w owym czasie Berliet należał już do Renault, ale nadal działał pod własna marką). Tym samym film pozwala zobaczyć, jak samochody ciężarowe ewoluowały na przestrzeni ostatnich pięciu dekad.
Wielu z Was zapewne zauważy, że pod względem zewnętrznych dodatków, ilości chromu oraz wielkości kabiny, wersja Centaure do dzisiaj może robić wrażenie. Dlatego poniżej zamieszczam skrócony opis tego modelu, pochodzący z artykułu na temat historii Berlieta TR oraz wywodzących z tej samej rodziny pojazdów Renault serii R oraz Renault Major (cały artykuł dostępny jest tutaj).
Był rok 1978, kiedy zaprezentowano światu ultraluksusowy ciągnik przygotowany do obsługi tras międzykontynentalnych przez jednego kierowcę. Nazywał się on Berliet TR Centaure i wyposażony był w kabinę KB2480 o wysokości wnętrza 2,05 metra. Samochód miał deskę rozdzielczą z drewnianym wykończeniem oraz aneks kuchenny po prawej stronie fotela kierowcy ze składanym zlewozmywakiem oraz dwupalnikową kuchenką. Wyposażono go tylko w jedną, górną leżankę, a w miejscu dolnego łóżka znalazła się lodówka, toaleta chemiczna oraz składany stolik w miejscu fotela pasażera. Zespół napędowy pochodził z modelu TR350, lecz nieco zmodyfikowany, 14,9-litrowy silnik V8 osiągał 356 KM, a maksymalny moment obrotowy dostępny był w szerokim zakresie od 1100 do niemal 1400 obr/min. Kabina wyposażona została w wiele chromowanych elementów, dodatkowe oświetlenie oraz specjalne malowanie. Wnętrze wykończono welurem i drewnem. „Le Centaure” szybko stał się pojazdem kultowym.
Dawne reklamy Berlieta TR Centaure:
