Zagadnienie przeprawy między Francją a Wielką Brytanią poruszałem ostatnio w całej serii artykułów na temat problemów z imigrantami. Teraz zaznamy jednak małej odmiany, gdyż poczytamy o Calais w temacie podwodnego tunelu do Anglii, którego infrastruktura ma zostać w najbliższym czasie rozbudowana. W ramach projektu „Terminal 2015”, po francuskiej stronie przeprawy ma się poprawić przepustowość pojazdów, co ma zostać osiągnięte dzięki uruchomieniu czterech dodatkowych pasów ruchu. Dzięki temu dojazd do strefy odpraw będzie sprawniejszy, a postoje na parkingach krótsze.
W najbliższych latach w tunelu mają się także pojawić trzy nowe pociągi, które zwiększyłyby ilość połączeń z Wielką Brytanią do aż ośmiu na godzinę. Tym samym podwodna przeprawa miałaby stać się lepszą konkurencją dla promów.
