Wielka modernizacja Wojska Polskiego idzie w parze z licznymi zamówieniami na specjalistyczne ciężarówki. Zapewne dlatego Wielton właśnie ogłosił powołanie nowej spółki o nazwie Wielton Defence.
Wielton Defence ma skupiać się na realizacji zamówień wojskowych, oferując siłom zbrojnym między innymi naczepy niskopodwoziowe, zabudowy specjalne, kontenery, a także podkontenerowe naczepy i przyczepy. Cześć konfiguracji będzie miała ponadnormatywny charakter, umożliwiając także przewóz pojazdów gąsienicowych.
Oficjalny debiut nowej spółki będzie miał miejsce już jutro, podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach. Tam też firma zaprezentuje swoją sześcioosiową naczepę typu LB6, oficjalnie będącą pojazdem 85-tonowym, choć od strony technicznej mającym aż 97-tonowe DMC. Naczepę tę stworzono z myślą o przewozie pojazdów kołowych lub gąsienicowych, a także kontenerów o długości 20 lub 30 stóp. Długość całkowita pojazdu to 14,77 metra, a z tego 11 metrów przypada na część ładunkową.
Warto podkreślić, że Wielton Defence będzie rywalizował o kontrakty z innymi polskimi producentami naczep i zabudów wojskowych, jak Autobox, Demarko, czy Dobrowolski. Cześć z tych marek wręcz bardziej znana jest z dostaw dla wojska niż z realizacji cywilnych.
