W nawiązaniu do tekstu:
Nowe Renault Trucks Gamy T “Evolution” oficjalnie pokazane – nowości w grze i na zdjęciach
Pojawiło się kilka nowych, bardziej konkretnych informacji o zmodernizowanych ciężarówkach marki Renault Trucks. Dotyczy to między innymi komfortu jazdy oraz wyposażenia części wypoczynkowej.
Jedną ze zmian we wnętrzu ma być nowy materac dolnego łóżka. Będzie on miał 17 centymetrów grubości, czyli o 13 proc. więcej niż poprzednik. Wewnątrz materaca przewidziano zaś dwukrotnie większą ilość sprężyn. Wszystko ma się więc przekładać na lepszą jakość wypoczynku oraz większą wytrzymałość na eksploatację
Nowa kolumna kierownicza ma mieć nie tylko trzyzakresową, znacznie szerszą regulację, ale także nowy sposób odblokowywania. Zamiast sięgać dłonią do przełącznika na desce rozdzielczej, teraz kolumnę odblokujemy nogą. Poza tym z kolumny zniknie stacyjka, dodatkowo zwiększając przestrzeń na prawą nogę.
Również za kierownicą mamy mieć do dyspozycji nowe schowki, wysuwane z szuflad w środkowej części pulpitu. Przewidziano tam nawet 2-litrową przestrzeń z chłodzeniem poprzez system klimatyzacji. W tym miejscu kierowca będzie mógł więc trzymać chłodne napoje.
Poza tym wnętrze ma być nieco lepiej wyciszone. Boczki drzwiowe mają nową warstwę izolacji dźwiękowej, dzięki czemu do środka dostanie się mniej hałasu. A jednocześnie pojawi się nowy system audio, sygnowany przez firmę Focal, czyli wysokiej klasy producenta z Francji.
Jeśli chodzi o napęd, to główne zmiany mają dotyczyć oprogramowania tempomatu. Samochód ma mieć funkcję żeglowania, nazwaną „Pulse and Glide”. Samochód będzie się więc na przemian rozpędzał i wytaczał, zwiększając lub zmniejszają prędkość o 2 km/h względem pierwotnie ustawionej. Poza tym tempomat ma mieć dwa dostępne tryby pracy – ekonomiczny oraz zwykły.
A wśród wcześniej zapowiadanych już zmian mamy nowe wzory i materiały tapicerek, czy dodatkowe gniazda USB C, położone także przy łóżku. Będą też reflektory przednie wykonywane w technologii LED, fabryczne uchwyty na telefon lub tablet, nowy system nocnego ryglowania drzwi oraz diodowe oświetlenie wewnętrzne. Kabina ma też być nieco bardziej aerodynamiczna, dzięki nowemu kształtowi zderzaków przednich.
A kiedy odbiory? Nieoficjalnie mówi się, że pierwsze polskie egzemplarze wyjadą od dealerów jesienią bieżącego roku.
