W Niemczech ważą się losy 25-metrowych ciężarówek, a walka ma miejsce głównie w polityce

mercedes_actros_mp4_megaciezarowka

25-metrowe samochody ciężarowe mogą jeździć po Niemczech w ramach specjalnego testu. Problem jednak w tym, że test ten kończy się już w tym roku, natomiast świetne wyniki wcale nie są gwarancją, że zostanie on przedłużony. Jak podają bowiem niemieckie media branżowe, na szczeblu politycznym toczy się prawdziwa walka o ten projekt, a partia SPD postawiła sobie za cel wyrzucenie zestawów o długości 25,25 metra z niemieckich dróg.

Argumenty przeciwko 130 dłuższym ciężarówkom, które dzisiaj są zarejestrowane w Niemczech, nie są w przypadku SPD niczym szczególnie nowym. Politycy skupiają się przede wszystkim na szkodliwości takich ciężarówek względem dróg i mostów, co swoją drogą jest argumentem beznadziejnym, jako że niemieckie „megaciężarówki” nie mogą ważyć z ładunkiem więcej niż 40 lub 44 tony, a mają zazwyczaj sześć lub siedem osi.

Z drugiej strony większe pojazdy popiera niemieckie CDU, czyli partia w wielu regionach dominująca. Jej przedstawiciele podkreślają, że SPD kompletnie nie zwraca uwagi na wyniki kilkuletnich testów, które wskazały przecież bardzo dobre rezultaty. 25-metrowe ciężarówki okazały się w nich w pełni bezpieczne, bezproblemowe w użytkowaniu, a jednocześnie ekologiczne i ekonomiczne, mając świetny stosunek spalonego paliwa do przewiezionego towaru.