Volvo VT5 bez Globetrottera, z terenowym zderzakiem, do pracy w budowlance

Choć teoretycznie to wciąż kompletna nisza, temat przerabiania ciężarówek na układ typu torpedo nie przestaje dostarczać kolejnych nowości. Tym razem jest to pierwsze Volvo VT5 bez podwyższonego dachu typu Globetrotter.

Pod określeniem „VT5” kryje się Volvo FH przerobione na układ typu torpedo w holenderskim warsztacie Vlastuin Truckopbouw. Firma modyfikuje tak popularne „FH-acze” od 2022 roku, prezentowany egzemplarz jest już dziewiętnastym dostarczonym do klienta, a jednocześnie jest to zupełnie pierwsza sztuka, której nadano bardziej lokalną, budowlaną konfigurację.

Samochód ten został przygotowany dla belgijskiej firmy Van Belle Erwin, specjalizującej się w transporcie materiałów budowlanych. Jej ciągniki pracują przede wszystkim z naczepami-betonomieszarkami, co oznacza krótkie trasy, regularne zjazdy do domów oraz narażenie na kontakt z przeszkodami. Dlatego za bazę projektu nie posłużyło typowe Volvo FH z podwyższoną kabiną typu Globetrotter oraz aerodynamicznym ospojlerowaniem, lecz egzemplarz bez podwyższenia dachu i bez pełnych spojlerów, ale za to ze wzmocnionym, terenowym zderzakiem, wykonanym z 3-milimetrowej stali. Do tego doszło podwozie w układzie 6×2, z trzecią osią na bliźniakach, które dobrze zgra się z dwuosiowymi naczepami stosowanymi w przewozie świeżego betonu.

W ramach przeróbki Vlastuin Truckopbouw oczywiście przesunęło kabinę o około metr do tyłu oraz przykryło silnik maską własnego projektu. Zastosowano też atrapę chłodnicy zintegrowaną z przednią kamerą, co ułatwi manewrowanie na budowach z wysuniętym przodem. Na tym jednak zmiany się nie skończyły, gdyż firma zajęła się też montażem pięknych, odsłoniętych kominów układu wydechowego, pełną obudową tylnego podestu, wykonaniem i montażem tablicy na przyłącza do naczepy, a także modyfikacją oświetlenia. Wszystko zwieńczyła klasyka tuningu, czyli bagażnik dachowy, tablica świetlna z nazwą firmy, dwa okrągłe reflektory dalekosiężne oraz dwa obrotowe światła ostrzegawcze, niczym w ciężarówkach sprzed lat.

Osoby szukające więcej informacji o tego typu projektach zapraszam do dłuższego, ubiegłorocznego artykułu: Truckstar Festival 2025: nowe ciężarówki typu torpedo, ich historia i reprezentacja. A na koniec pozwolę sobie jeszcze na małą zapowiedź – wiele wskazuje na to, że już wkrótce coś podobnego będziemy oglądali także w naszym kraju…

Dla dociekliwych, naczepy-betonomieszarki przy pracy: