Powyżej: nowe Volvo FM na chiński rynek
Osobowa marka Volvo Cars już od 11 lat należy do chińskiej firmy Geely. A tymczasem ciężarowe Volvo Trucks zmierza w przeciwnym kierunku, przejmując już drugiego producenta z Chin. Od 2014 roku Volvo Trucks posiada połowę udziałów w ciężarowej marce Dongfeng Commercial Vehicles, a teraz ma całkowicie przejąć markę JMC Heavy Duty Vehicle.
Za całą transakcję Szwedzi mają zapłacić 97 milionów euro. W zamian otrzymają nie tylko chińską markę, ale też pełne zaplecze produkcyjne, ulokowane w mieście Taiyuan, w północno-wschodniej części kraju. Fabryka ta dotychczas wytwarzała ciężarówki marki JMC, natomiast pod koniec 2022 roku wyjadą z niej nowe Volva FH, FM oraz FMX w chińskich konfiguracjach.
Zakład w Taiyuan ma dysponować między innymi własną lakiernią oraz spawalnią. Przewiduje się, że Volvo Trucks wytworzy tam 15 tys. ciężarówek rocznie i wszystkie te pojazdy będą mogły trafić na chiński rynek. Dla porównania, w ubiegłym roku Szwedzi sprzedali w Chinach 4500 pojazdów, a każdy z nich musiał być importowany.
Oczywiście Volvo Trucks pozostanie w Chinach kosztowną ofertą, nawet pomimo produkowania na miejscu. W porównaniu do marek krajowych mają to być samochody klasy premium. Faktem też jest, że 15 tys. egzemplarzy to w chińskich warunkach niewiele. Tamtejszy rynek zaczyna być bowiem liczony w milionach: Sprzedali milion ciężkich ciężarówek w pół roku – Chiny biją rekord za rekordem
A co dotychczas produkowała marka JMC Heavy Duty Vehicle? Firma ta była kojarzona głównie z tureckim Fordem, wytwarzając na chiński rynek lokalne odmiany Forda Cargo oraz F-Maxa. Powstały w ten sposób JMC Weilong zdobył nawet tytuł Chińskiej Ciężarówki 2018 Roku, a także powstał w wersji wodorowej.
JMC Weilong:
