Volvo FM 420, które może jeździć po torach i zgrzewać szyny, mający ukraińsko-polską zabudowę

volvo_fm_420_na_torach_1

Uwaga, sprostowanie: za konstrukcję zabudowy odpowiadają polscy, a nie włoscy inżynierowie z firmy Copma. Nadwozie zostało w Polsce i zaprojektowane, i wykonane. Bardzo przepraszam za wprowadzenie w błąd!


Ta wyjątkowa ciężarówka to „mobilny kompleks zgrzewający KCM 007”, na podwoziu Volva FM 420. Jak sama nazwa wskazuje, będzie on służył do zgrzewania, a konkretnie do zgrzewania szyn kolejowych, robiąc to bezpośrednio na torach. Ponadto mamy tutaj do czynienia z pojazdem dwudrogowym, mogącym jeździć zarówno po zwykłych jezdniach, jak i po torach kolejowych. Jak zaś twierdzą twórcy tej konstrukcji – polskie oddziały szwedzkiego Volvo Trucks, ukraińskiego KZESO Machinery oraz włoskiego Copma – mowa tutaj o pojeździe unikalnym nie tylko w Polsce, ale także w skali całej Europy. Dotychczas w opisywanym zastosowaniu występowały bowiem pojazdy wyłącznie torowe.

Co ciekawego KCM 007 może zaoferować klientom? Na drogach Volvo jeździ niczym zwykłe ciężarówki, natomiast na torach może osiągać do 50 km/h. Przejście na ruch kolejowy dokonywane jest na przejazdach kolejowych, a dzięki obrotowemu tylnemu wózkowi, mogą być to także przejazdy 4-metrowe. Cały proces „wkolejania” lub „wykolejania” trwa około 5 minut, natomiast w 15 minut można tutaj zmienić zabudowę. Dzięki temu „kompleks zgrzewający” może zostać zastąpiony dźwigiem, czy też nadwoziem do naprawy trakcji. Ponadto Volvo zostało wyposażone także w napęd hydrostatyczny, działający właśnie na torach. Dzięki niemu łatwiej dopasujemy siłę napędu, jednocześnie ograniczając spalanie.

Jak na razie maszyny typu KCM 007 powstały w trzech egzemplarzach. Są one testowane na poligonie kolejowym w Chełmie, wykonując tam próbne zgrzewy, na zamkniętym odcinku. Jeśli natomiast chodzi o oficjalną premierę pojazdu, to odbędzie się ona na 12. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2017, w dniach 26-29 września.

Dodatkowe zdjęcia:

volvo_fm_420_na_torach_2 volvo_fm_420_na_torach_3 volvo_fm_420_na_torach_4