Źródło powyższego zdjęcia: Volvo FH12 ma 30 lat! Polski montaż, projekt na USA, pompowtryski i inne ciekawostki
W 1994 roku w Polsce rozpoczął działalność oficjalny importer samochodów ciężarowych marki Volvo. Było to otwarcie nowego rozdziału w ofercie tej firmy, po latach dostarczania pojazdów tylko za pośrednictwem dużych, państwowych kontraktów. Krótko potem rozpoczął się też polski montaż modelu FH12, pozwalający uniknąć wysokich stawek celnych, a cała inwestycja szybko okazała się być ogromnym sukcesem. Już w 1996 roku świętowano bowiem zmontowanie 2-tysięcznego egzemplarza, a jednocześnie Volvo mogło się pochwalić 40-procentowym udziałem w polskim, ciężkim rynku (dawne statystyki znajdziecie tutaj).
Od tych wydarzeń właśnie upływają okrągłe trzy dekady. Dlatego też, by uczcić 30-lecie swojej działalności, Volvo Trucks Polska postanowiło wprowadzić limitowana serię pojazdów. Będzie to 30 egzemplarzy nowego modelu FH Aero 500 I-Save, z bardziej aerodynamicznym, wydłużonym przodem nadwozia. Każdy z tych samochodów ma wyróżniać się bogatym wyposażeniem i specjalną ofertą finansową, z zewnątrz otrzyma jubileuszowe oklejenie, a symboliczny odbiór będzie miał miejsce w trakcie wrześniowej gali z okazji 30-lecia działalności importera.
Pod względem wyposażenia dostępne mają być dwa warianty kabiny: maksymalnie wysoki i standardowo długi Globetrotter XL, a także maksymalnie wysoki i wydłużony Globetrotter XXL. W połączeniu z przodem typu Aero, ta druga wersja będzie mogła pracować także z pełnowymiarowymi naczepami. Poza tym każdy jubileuszowy egzemplarz ma mieć na pokładzie fabryczną kuchenkę mikrofalową, klimatyzację postojową I-Park Cool, aktywny układ kierowniczy VDS, reflektory LED z aktywnymi światłami drogowymi, nowy wariant systemu audio, a także zestaw kamer zastępujących boczne lusterka. W pakiecie Volvo Trucks Polska dorzuci też indywidualne rejestracje, złoty kontrakt serwisowy w preferencyjnej ofercie oraz pakiet rocznego ubezpieczenia za 3 tys. złotych.
Pojazdy z powyżej oferty mają być już dostępne u polskich dealerów, więc można składać o nie zapytania. Jeśli natomiast chodzi o szczegóły dotyczące modelu FH Aero, to znajdziecie je między innymi w artykule sprzed dwóch tygodni: Nowe Volvo FH Aero: wrażenia z jazdy po Grecji, charakterystyka oraz wyposażenie
