System zautomatyzowanego cofania z przyczepą pomógł Volkswagenowi uzyskać bardzo prestiżowe nagrody. Niemiecki producent został bowiem wyróżniony tytułem „Najbardziej Innowacyjnej Marki Wielkoseryjnej”, a także dwoma tytułami za innowacyjność w konkretnych kategoriach: „Interface & Internet” oraz „Autonomiczna Jazda & Bezpieczeństwo”. Wszystko zaś w ramach akcji zorganizowanej przez niezależny niemiecki instytut naukowy Center of Automotive Management (CAM).
Co takiego szczególnego CAM znalazło w produktach marki Volkswagen. Przede wszystkim mowa tutaj o systemach rodem z samochodów osobowych. Przykładem może być tutaj układ obsługiwania systemu multimedialnego przy pomocy gestów, czy też aplikacja do łączenia samochodu z… domofonem w jego mieszkaniu (?!). Abstrahując już jednak od gadżetów dla z samochodów osobowych, CAM doceniło także produkt, który istotnie wpisuje się w branżę pojazdów użytkowych. Mowa tutaj bowiem o systemie Trailer Assist, który przyczynił się do nagrody za autonomizację jazdy.
Układ ten pozwala automatycznie zaparkować prostopadle z przyczepą, kontrolując złamanie zestawu i na dobrą sprawę wykonując wszystko za kierowcę. Co natomiast nas interesuje najbardziej, to fakt, że Trailer Assist wstawiono nie tylko do samochodów osobowych, ale także do nowego Volkswagena Craftera. Można wręcz powiedzieć, że jest to jedna z największych nowości zastosowanych w obecnej generacji tego pojazdu, szeroko lansowana między innymi w telewizyjnych reklamach. Jak natomiast działa to w praktyce? Zobaczcie poniżej:
