Firma No Limit rozpoczyna uczestnictwo w kolejnym ekologicznym projekcie. Po wdrożeniu do użytku naczep z aerodynamicznymi osłonami oraz zamówieniu Iveco Daily w wersji na gaz, teraz firma przetestuje elektrycznego Volkswagena e-Craftera. Samochód będzie pracował na ulicach Warszawy, realizując dostawy dla sklepów IKEA oraz H&M.
Projekt przewiduje porównanie Craftera spalinowego oraz elektrycznego. Dla każdego z tych klientów, oba auta przepracują po trzy tygodnie i będą wykonywały przewozy o tym samym charakterze. Dla przykładu, u firmy IKEA będą to dostawy typu „home delivery”, realizowane między sklepem a bezpośrednimi klientami.
W ramach testu, sprawdzany będzie między innymi dzienny czas jazdy, pokonywany dystans, średnia prędkość, profil przyśpieszeń, liczba tankowań i ładowań oraz spalanie i zużycie energii. Zakładając ośmiogodzinny dzień pracy kierowcy, na każdy parametr przypadnie około 25 tysięcy pomiarów każdego dnia. Dokładność lokalizacji pojazdów wynosić będzie od półtora do czterech metrów, a każdy nadajnik będzie widoczny dla przynajmniej 4 z 24 satelitów. W raporcie końcowym uwzględnione będą dodatkowo takie parametry, jak cena pojazdu, cena paliwa i energii elektrycznej, koszty serwisu, a nawet temperatura otoczenia. Wszystko to zostanie zebrane w raporcie, który zaprezentowany zostanie w trakcie marcowych targów Poznań Motor Show 2019, podczas kongresu MOVE (Mobility & Vehicles).
Na koniec dodam jeszcze kilka informacji technicznych. Volkswagen e-Crafter to samochód elektryczny o mocy 136 KM, dysponujący teoretycznym zasięgiem 173 KM (według normy NEDC). Prędkość maksymalną ograniczono mu do 90 km/h, a dzięki szybkiej ładowarce 80-procentowe ładowanie trwa zaledwie 45 minut. Większość produkcji pojazdu odbywa się we Wrześni, lecz końcowy montaż elektrycznego układu napędowego ma miejsce w Hanowerze.
