Gamę Constellation można podzielić na dwie grupy – modele do transportu długodystansowego oraz warianty wykorzystywane lokalnie. Różnią się one od siebie wysokością zawieszenia kabiny, co ma oczywiście bezpośredni wpływ na wysokość tunelu silnika. Mniejsze Constellation może być podwoziem o DMC od 13 do 31 ton z podwoziem 4×2, 6×2, a także nieco wyżej zawieszonym 6×4. Większy model będzie natomiast przede wszystkim 19-, 25- lub 26-tonowym ciągnikiem siodłowym o 2 lub 3 osiach oraz podwoziem o DMC od 17 do 24 ton. Do wyboru otrzymujemy tutaj silniki MAN D08 (190-275 KM) lub 9-litrowe Cumminsy (330-420 KM). W ofercie znajduje się także zautomatyzowana skrzynia biegów ZF o nazwie V-Tronic, który przy 420-konnym silniku jest wyposażeniem standardowym.
Więcej na temat ciężarowych Volkswagenów z Ameryki Południowej można przeczytać TUTAJ.
