Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 zastępuje dotychczasowy model, ganiony za zbyt mały silnik 2.0 TDI

volkswagen_amarok_v6

Od momentu premiery Volkswagena Amaroka trwa powszechne marudzenie na zbyt mały silnik montowany pod maską tego samochodu. 2-litrowa jednostka, znana z licznych aut osobowych, po prostu do średniej wielkości pickupa nie pasuje i w końcu zdały sobie z tego sprawę nawet osoby zasiadające w zarządzie marki. Oto bowiem na rynek wjeżdża Amarok o odświeżonym wyglądzie, który w końcu ma do dyspozycji porządny, 3-litrowy silnik o cylindrach ustawionych w układzie V6.

Amarok 3.0 TDI oferuje trzy warianty mocy, 163, 204 i 224 KM, a także maksymalny moment obrotowy na poziomie nawet 550 Nm. Tym samym Volkswagen przygotował więc ofertę zarówno dla osób szukających do pracy niewysilonego diesla o dużej pojemności i umiarkowanej mocy, jak i dla klientów ceniących sobie możliwie dużą moc, ładny dźwięk silnika i efektowne „opakowanie”. W ofercie będą dwie skrzynie biegów – manualna oraz 8-biegowy „automat”, a w zależności od wyboru napęd na cztery koła będzie załączany ręcznie lub automatycznie. Warto także zwrócić uwagę na przystosowanie nowych Amaroków do pracy z 3,5-tonowymi przyczepami, a także na nowe systemy bezpieczeństwa, odpowiedzialne między innymi za automatyczne hamowanie awaryjne.