Używane podkłady kolejowe też są ładunkiem niebezpiecznym, wymagającym stosownego zezwolenia

podklady_kolejowe_zezwolenie_materialy_niebezpieczne_2

Każdego dnia człowiek się może czegoś nauczyć. Ja na przykład przed chwilą dowiedziałem się, że podkłady kolejowe są ładunkiem niebezpiecznym, na który trzeba mieć zezwolenie. A wszystko dzięki poniższemu komunikatowi WITD Wrocław, który opowiada o kodzie 17 02 04, dotyczącym właśnie „odpadów drewna, szkła i tworzyw sztucznych zawierających lub zanieczyszczonych substancjami niebezpiecznymi (podkłady kolejowe)”.

W dniu 20.08.2015r. Inspektorzy z Oddziału Legnickiego WITD Wrocław zatrzymali do kontroli samochód ciężarowy marki Renault wraz z naczepą należący do przewoźnika ukraińskiego. Pojazdem tym przewożono drewniane, zdemontowane podkłady kolejowe z Polski do Wielkiej Brytanii.

Po otwarciu  przestrzeni ładunkowej Inspektorów bardzo zaniepokoił wydobywający się zapach chemikaliów przypominający woń smoły. Po bliższych oględzinach ustalono, iż przewożone podkłady był nasiąknięte olejem, a także zanieczyszczone ziemią i innymi substancjami.

Na tej podstawie ustalono, iż przewożony towar stanowią odpady niebezpieczne  sklasyfikowane pod kodem 17 02 04*. Powyższe potwierdzili wezwani na miejsce Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska. W przypadku takiego transportu wymagane jest odpowiednie zezwolenie, w którym zgodę na przewóz muszą wyrazić wszystkie zainteresowane kraje. W tym przypadku musiała to być zgoda Polski jako kraju załadunku, Niemiec i Belgii jako krajów tranzytu oraz Wielkiej Brytanii – odbiorcy. Przewoźnik takiego zezwolenia nie posiadał.

Wywóz z Polski odpadów niebezpiecznych bez wymaganego zezwolenia zagrożony jest karą w wysokości 6000 zł. Zespół pojazdów został skierowany na parking strzeżony do czasu uiszczenia kaucji i uzyskania wymaganego zezwolenia.

Przygotował: insp. M. Mączyński

podklady_kolejowe_zezwolenie_materialy_niebezpieczne_1