Powyższe zdjęcie ma charakter całkowicie przykładowy.
Od dzisiaj, 20 maja 2025 roku, na polskich drogach obowiązują nowe zasady. Maszyniści przestali być zobowiązani do uruchamiania sygnałów dźwiękowych przed wszystkimi przejazdami kolejowymi, by dzięki temu ograniczyć emisję hałasu. Tym samym zauważenie zbliżającego się pociągu może być trudniejsze niż dotychczas.
Według starych zasad maszyniści byli zmuszeni uruchomić sygnał dźwiękowy przed każdym przejazdem kolejowym, niezależnie od jego charakteru lub wyposażenia. Teraz, w związku z wprowadzonymi zmianami, obowiązek ten przestanie obejmować przejazdy wyposażone w opuszczane rogatki lub w sygnalizację świetlno-dźwiękową. Innymi słowy, pociągi będą musiały trąbić tylko przed tymi przejazdami, które nie posiadają żadnych zabezpieczeń, co najwyżej dysponując znakiem „STOP”.
Jak już wspomniałem na wstępie, ministerstwo infrastruktury zdecydowało się na poluzowanie wymogów z uwagi na emisję hałasu. Dzięki temu wzrosnąć ma komfort życia osób mieszkających w pobliżu linii kolejowych. Ministerstwo zaznaczyło też, że skala zmian będzie naprawdę ogromna. Dla przykładu, na 470-kilometrowej trasie z Warszawy do granicy Niemiec maszyniści będą musieli wydać zaledwie 9 sygnałów zamiast dotychczasowych 139.
