Uszkodź zapory, ale zjedź z przejazdu! Nieudane zawracanie i zderzenie w pociągiem

Wyłamanie zapór, wjechanie na niewłaściwą ulicę lub staranowanie przydrożnego ogrodzenia – wszystko to stanowi nieporównywalne mniejsze zagrożenie niż zderzenie się z rozpędzonym pociągiem. Naprawdę warto o tym fakcie pamiętać i wziąć sobie do serca przestrogę, którą ukazuje powyższy film.

Nagranie zostało opublikowane przez holenderskiego zarządcę sieci kolejowych. Przedstawia ono zdarzenie, do którego doszło wczoraj, 30 października, w miejscowości Meteren, w środkowej Holandii. Scania 530S z naczepą, należąca do niewielkiej, holenderskiej firmy transportowej, wjechała tam na przejazd i zatrzymała się na torach. Kierowca natychmiast włączył światła awaryjne i zaczął cofać, ewidentnie chcąc wykorzystać przejazd jako miejsce do zawracania. Problem jednak w tym, że już w trakcie manewru zaczęły opuszczać się zapory, zwiastując nadjechanie pociągu. Wówczas, zamiast natychmiast uciec w dowolnym kierunku – wyłamując zaporę przed sobą lub taranując znajdujące się z tyłu ogrodzenie – kierujący skupił się na zjechaniu z przejazdu w taki sposób, by niczego wokół nie uszkodzić. Niestety, nie zdołał zrobić tego na czas i chwilę później w załadowaną gruszkami naczepę chłodniczą uderzył rozpędzony pociąg pasażerski.

W zdarzeniu ranne zostało pięć osób, w tym między innymi kierowca ciężarówki. Maszynista pociągu uratował się głównie dlatego, że bardzo szybko zauważył zagrożenie, uruchomił hamowanie awaryjne i uciekł z kabiny w bezpieczniejsze miejsce. Straty materialne będą zapewne liczone w milionach euro, a ruch na przejeździe zamknięto aż do niedzieli. Dlatego też spółka ProRail, czyli wspomniany zarządca holenderskiej sieci kolejowej, opublikowała nagranie w sieci i wydała apel do kierowców. Brzmi on bardzo prosto: Lepsze uszkodzenie zapory niż narażenie ludzi na niebezpieczeństwo. Gdy utkniesz między zaporami, jedź do przodu!

Skrzyżowanie, z którego nadjechał zestaw:

Odcinek, który znajdował się za przejazdem:

Widok na skutki zdarzenia:

Fot. ProRail