Do 2023 roku stosowanie winiet dla samochodów ciężarowych ma zostać zakazane. Jedyną możliwą formą pobierania opłat ma być elektroniczne myto, pobierane automatycznie, wprost proporcjonalnie do ilości przejechanych kilometrów.
Według władz Unii Europejskiej, elektroniczne opłaty drogowe przynoszą wiele korzyści. Skłaniają one przewoźników do inwestowania w nowoczesny sprzęt, a także skłaniają do szukania alternatywnych rozwiązań. Dla przykładu, im drożsye jest przejazd po drogach, tym bardziej atrakcyjne wydają się przewozy drogowo-kolejowe.
Co też ciekawe, od 2023 roku opłaty drogowe mają obejmować także samochody dostawcze. Unia Europejska chce tutaj wyznaczyć granicę na 2,4 tony DMC. Ta zmiana ma ograniczyć atrakcyjność lekkich przewozów dalekobieżnych, wykonywanych autami pokroju Renault Master, czy Iveco Daily.
Propozycja powyższych zmian w przepisach została w czwartek zatwierdzona przez Parlament Europejski. Istnieje więc bardzo duża szansa, że nowe zasady faktycznie wejdą w życie.
