Unia Europejska będzie promowała 25-metrowe zestawy? Ma to być sposób na ograniczenie emisji CO2

Dotychczas Unia Europejska była raczej negatywnie nastawiona do dłuższych i cięższych ciężarówek. Teraz jednak pojawiła się szansa, by unijna polityka uległa poważnej zmianie. Wszystko natomiast po to, by ograniczyć emisję CO2 w transporcie drogowym.

Jak podaje serwis „Euractiv”, Unia Europejska rozważa wprowadzenie preferencyjnych przepisów dla dłuższych i cięższych ciężarówek. 25-metrowe zestawy mają wejść w unijne łaski, gdyż korzystnie wpływają one na środowisko naturalne.

Sprawę potwierdza europarlamentarzysta Bas Eickhout, reprezentujący frakcję Zielonych. Jak twierdzi, możliwe jest, że powiększone zestawy z dieslami otrzymają podobne ulgi, ja te planowane dla ciężarówek całkowicie elektrycznych.

Kiedy natomiast poznamy w tym temacie jakiekolwiek konkrety? Dokładniejsze informacje powinny pojawić się w połowie listopada. Wówczas Parlament Europejski ma prowadzić debatę w sprawie nowych norm dla ciężkich pojazdów.

Przypomnę, że już w 2025 roku Unia Europejska chce wprowadzić normy emisji CO2 dla samochodów ciężarowych. Będzie to jednoznaczne z wprowadzeniem norm zużycia paliwa. Producenci ciężarówek twierdzą, że spełnienie tych norm nie jest technicznie możliwe. Dlatego też dłuższe zestawy mogą tutaj być doskonałym ratunkiem. A więcej na temat tych norm przeczytacie w następującym tekście: Nowe unijne normy: za 7 lat ciężarówki będą musiały spalać o 20 proc. mniej oleju napędowego