OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 2 Listopad, 2018

Unia Europejska będzie promowała 25-metrowe zestawy? Ma to być sposób na ograniczenie emisji CO2

Dotychczas Unia Europejska była raczej negatywnie nastawiona do dłuższych i cięższych ciężarówek. Teraz jednak pojawiła się szansa, by unijna polityka uległa poważnej zmianie. Wszystko natomiast po to, by ograniczyć emisję CO2 w transporcie drogowym.

Jak podaje serwis “Euractiv”, Unia Europejska rozważa wprowadzenie preferencyjnych przepisów dla dłuższych i cięższych ciężarówek. 25-metrowe zestawy mają wejść w unijne łaski, gdyż korzystnie wpływają one na środowisko naturalne.

Sprawę potwierdza europarlamentarzysta Bas Eickhout, reprezentujący frakcję Zielonych. Jak twierdzi, możliwe jest, że powiększone zestawy z dieslami otrzymają podobne ulgi, ja te planowane dla ciężarówek całkowicie elektrycznych.

Kiedy natomiast poznamy w tym temacie jakiekolwiek konkrety? Dokładniejsze informacje powinny pojawić się w połowie listopada. Wówczas Parlament Europejski ma prowadzić debatę w sprawie nowych norm dla ciężkich pojazdów.

Przypomnę, że już w 2025 roku Unia Europejska chce wprowadzić normy emisji CO2 dla samochodów ciężarowych. Będzie to jednoznaczne z wprowadzeniem norm zużycia paliwa. Producenci ciężarówek twierdzą, że spełnienie tych norm nie jest technicznie możliwe. Dlatego też dłuższe zestawy mogą tutaj być doskonałym ratunkiem. A więcej na temat tych norm przeczytacie w następującym tekście: Nowe unijne normy: za 7 lat ciężarówki będą musiały spalać o 20 proc. mniej oleju napędowego

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować:

Ten wpis ma 10 komentarzy

  1. Kas602 napisał(a):

    Tylko infrastruktury brakuje… :/ i dlatego pewnie nic z tego nie bedzie w normalnym ruchu miedzynarodowym.

  2. Krzysztof napisał(a):

    I tak się załatwia sprawę z dziad kierowcami . Kierowców nie ma to nagle można zrobić większe ciężarówki i wszystko się wyrówna i można to wytłumaczyć dbaniem o środowisko.

  3. mini napisał(a):

    a kierowca i tak bedzie tyle samo zarabial

  4. 8888 napisał(a):

    A ja chętnie siądę w Polsce za “fajerą” takiego zestawu 😉

  5. Obsrwator napisał(a):

    No to chłopaki od kontenerów zacierają ręce – DMC zestawu 220t

  6. Misio napisał(a):

    Jak już zwiększać długość zestawy to może pomyśleli by o przedłużeniu europejskich kabin…

  7. Xxx napisał(a):

    Kasa może i ta masa będzie ale mniej roboty z łapanki będzie. Na taki zestaw już trzeba będzie planować stałe i doragrane trasy.

  8. Andrzej_LRA napisał(a):

    UE liczy laboratoryjnie jakie wyjdzie spalanie albo CO2 takiego składu, ale żeby taki 25m zestaw mógł wspiąć się pod górkę ile przepali ON i Adblue, z pewnością ta mega dawka spalin co zestaw “przekopci” żeby podjechać w miarę sprawnie nie zostanie oczyszczona.
    Najpierw niech dostosują ciągniki, silniki i skrzynie żeby przy tym tonażu sprawnie to wszystko ze sobą grało.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.