UE przygotuje normy minimalnej widoczności z ciężarówek, dostępnej bez patrzenia w lusterka

W nawiązaniu do tekstu:

Kabiny europejskich ciężarówek będą dłuższe o 90 centymetrów, już od 1 września 2020 roku

Możliwość wydłużenia przodów to dopiero początek zmian w kształcie europejskich ciężarówek. Już w przyszłym tygodniu Unia  Europejska ma debatować nad kolejnymi zmianami, tym razem dotyczącymi widoczności z kabin.

Nowe zasady określane są nazwą „Direct Vision” i mają wyznaczyć minimalny zakres bezpośredniej widoczności. Mowa więc o takiej widoczności, którą będziemy mieli do dyspozycji bez spoglądania w lusterka lub kamery.

Jakie konkretnie będą tutaj wymagania, jeszcze nie wiadomo. Mówi się tylko ogólnie, że „Direct Vision” będzie walczyło ze zjawiskiem martwego pola. W praktyce musi to więc oznaczać poprawę widoczności na sytuację z prawej strony pojazdu oraz tuż przed nim.

Na zdjęciu widzicie przykład zestawu, który bez problemu wpisze się w widocznościowe wymagania. To niskowejściowy ciągnik siodłowy Mercedes-Benz Econic, w parze z aerodynamiczną, dystrybucyjną naczepą.