UE chce dofinansować budowę parkingów strzeżonych, a także objąć je zestawem unijnych norm

Komisja Europejska przedstawiła plan na walkę z transportowymi kradzieżami. Rozwiązaniem problemu ma być rozbudowa europejskiej sieci parkingów strzeżonych. Ponadto, co typowe dla Unii Europejskiej, wszystko ma być objęte zestawem norm i standardów.

Europejska komisarz ds. transportu, pani Violeta Bulc, chce przeznaczyć na powyższy projekt niemałe środki. Dzięki temu dofinansowaniu, odpowiednich miejsc postojowych powinno przybywać z znacznie szybszym tempie niż dotychczas.

Pani Bulc zapowiedziała też wspomnianą standaryzację. Ma to polegać na wprowadzeniu szeregu wymagań i narzuceniu ich posiadaczom parkingów. Wspomina się przy tym między innymi o cennikach, zapleczach dla kierowców oraz systemach zliczania wolnych miejsc.

Komisja Europejska jest przekonana, że ustandaryzowanie parkingów strzeżonych znacząco wpłynie na ich popularność. Wybór miejsca do postoju ma dzięki temu łatwiejszy, szybszy i bardziej przejrzysty. Żeby natomiast przygotować te standardy, Komisja Europejska zatrudniła grupę specjalistów. Mają oni określić czego najbardziej potrzebują kierowcy, a także gdzie strzeżonych parkingów szczególnie brakuje.

Czy natomiast strzeżone parkingi naprawdę są rozwiązaniem? Jak wskazują statystyki, nie do końca. Szacuje się bowiem, że aż 30 proc. wszystkich kradzieży ładunków ma miejsce na strzeżonych placach. Innymi słowy, jedna na trzy ciężarówki okradana jest w „bezpiecznym” miejscu.