OFERTY PRACYKONTAKT
665
Opublikowane 13 Grudzień, 2018

Udoskonalone ciężarówki Renault Trucks na rok 2019 – nowa kolorystyka, liczne zmiany w napędzie

W nawiązaniu do tekstu:

Zmodernizowane silniki dla Volva FH, FM oraz FMX – mają być bardziej ekologiczne i zużywać mniej paliwa

W ubiegłym tygodniu Volvo Trucks informowało o udoskonaleniu swoich ciężarówek z serii FH oraz FM. Teraz natomiast swoje nowości opublikowało siostrzane Renault Trucks. Z technicznego punktu widzenia, są to zmiany o podobnym charakterze. W przeciwieństwie jednak do szwedzkiej marki, Francuzi zdecydowali się też na pewne zmiany wizualne. Ponadto nowości dotknęły też samochodów dystrybucyjnych.

Zacznijmy od modelu największego i najbardziej popularnego, czyli od Gamy T. Podobnie jak w przypadku Volvo FH oraz FM, samochód ten stał się zgodny z normami emisji spalin Euro 6 D. Są to normy weryfikowane w warunkach rzeczywistego użytkowania i mające powszechnie obowiązywać od 1 września 2019 roku.

Długodystansowe ciężarówki Renault Trucks otrzymały też nowy system oczyszczania spalin, przewidujący nowe materiały. Tym samym powinien zniknąć problem obniżenia sprawności katalizatorów po kilku latach eksploatacji. Ponadto Francuzi dołożyli nowy czujnik jakości AdBlue i usunęli siódmy wtryskiwacz.

Pewne zmiany przeszło też oprogramowanie. Tempomat przewidujący topografię terenu ma lepiej radzić sobie z brakiem sygnału GPS, dzięki przechowywaniu danych bezpośrednio w pojeździe. Dane na temat dróg mają też być zauważalnie dokładniejsze. Renault Trucks zadbało również o nowe ustawienia tempomatu AC, a wszystko to łącznie ma zapewniać redukcję zużycia paliwa o 3 procent.

Co natomiast ze wspomnianymi zmianami wizualnymi? Renault Trucks postanowiło zmienić kolorystykę wnętrz oraz wybranych paneli nadwozia. Zamiast dotychczasowej, brązowej skóry, postanowiono przejść na skórę w kolorze czarnym. Na desce rozdzielczej oraz drzwiach znajdziemy imitację karbonu, a zewnątrz można zmieniać kolory grilla oraz lusterek. Te dwa ostatnie elementy mają być teraz dostępne w kolorze czarnym lub brązowym.

Również mniejsze Renault Trucks Gamy D zostały dostosowane do normy Euro 6 D. Dotyczy to pojazdów z trzema typami jednostek napędowych – DTI 5, DTI 8 oraz DTI 11. Dystrybucyjne “Renówki” otrzymały też nowe filtry cząstek stałych, nowe oprogramowanie silnika, zmienioną chłodnicę oleju oraz pompę wody o obniżonym przepływie. Poza tym, samochody z Gamy D mają być teraz dostępne z tempomatem typu ACC, automatycznie utrzymującym odległość od poprzedzających pojazdów.

Ponadto Renault Trucks przeniosło do codziennego użytku kilka aerodynamicznych elementów. Pochodzą one bezpośrednio z ultra aerodynamicznego prototypu Urban Lab 2, który szerzej opisywałem tutaj. Mowa zaś o nowych deflektorach bocznych oraz nowym spojlerze dachowym, który ma aż 12 różnych ustawień. To połączenie lepszej aerodynamiki oraz poprawionych układów napędowych ma skutkować nawet 7-procentową oszczędnością na paliwie.

Dodatkowe zdjęcia:

TimoCom – Łączymy ładunki z pojazdami.

To może Cię zainteresować: