OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665
Opublikowane 12 Lipiec, 2017

Uderzenie w bok naczepy przy ponad 140 km/h – dół samochodu zatrzymał się po kilkuset metrach

Aktualizacja:

Według lokalnych mediów, możliwe, że do wypadku doprowadził blokujący się pedał gazu. Mówi o tym także lokalna policja, według której posiadacze Hyundaia Santa Fe tej generacji wielokrotnie zgłaszali tego typu problemy.


W miniony piątek, w amerykańskim stanie Pensylwania, doszło do wypadku, który naprawdę działa na wyobraźnię. Hyundai Santa Fe z prędkością ponad 90 mil na godzinę (144 km/h) wjechał na skrzyżowanie i uderzył w bok typowo amerykańskiej naczepy. Z racji braku osłon przeciwnajazdowych, górna część nadwozia oderwała się od osobówki, pozostając wciśniętym w konstrukcję naczepy. Dół samochodu pojechał zaś dalej, uderzając w jeszcze jedno auto osobowe i zatrzymując się dopiero kilkaset metrów dalej.

O przeżyciu takiego zdarzenia nie było mowy. Trzech mężczyzn z Hyundaia, mających od 65 do 72 lat, zginęło więc na miejscu. Jak podała przy okazji lokalna policja, byli oni winni całemu zdarzeniu, wjeżdżając na skrzyżowanie przy czerwonym świetle. Jeśli natomiast chodzi o kierowców ciężarówki oraz uderzonego auta osobowego, to fizycznie im się nie stało. Zdarzenie wywarło jednak duży wpływ na ich psychikę, przez co trafili oni do szpitala na obserwację i odmówili rozmowy z jakimikolwiek mediami.

A oto zdjęcia pochodzące z Livetrucking.com:

90_mph_pod_naczepe_wypadek_4 90_mph_pod_naczepe_wypadek_1 90_mph_pod_naczepe_wypadek_2 90_mph_pod_naczepe_wypadek_3

 

WYKOP ten tekst!

Ten wpis ma 15 komentarzy

  1. kajos napisał(a):

    a co by tu pomogly oslony przeciwnajazdowe ?
    one co najwyzej nie dadza wjechac rowera

  2. kier napisał(a):

    Osoby w podeszlym jadace z taka predkoscia i do tego wjezdzajace na skrzyzowanie przy czerwonym swietle? Cos chyba z nimi bylo nie tak. Podpiął bym ten czyn pod samobójstwo.

  3. asaaa napisał(a):

    To się dziadki pospieszyli na cmentarz.

  4. Stefan napisał(a):

    Na tym 3 zdjęciu to teren wyglada jak po wybuchu bomby ! Trudno zrozumieć ten wypadek ?

    • gość napisał(a):

      > Trudno zrozumieć ten wypadek ?

      Kogo pytasz, czy trudno zrozumieć?
      Skoro kończysz zdanie pytajnikiem, to chyba pytasz, prawda?
      Naucz się, że przed znakami interpunkcyjnymi nie stawia się spacji.

  5. KingOfBelarus napisał(a):

    Z całym szacunkiem Panie Filipie ale w pewnym miejscu tekst napisany jak typowa unijna propaganda. Jakby Pan faktycznie wierzył, że te listewki zwane “osłony przeciwnajazdowe” by coś pomogły.

    • ListonoszPat napisał(a):

      @KingOfBelarus W tym przypadku (przy 140km/h) faktycznie uderzenie w cokolwiek zakończyłoby się śmiercią. Nie mogę się jednak z tobą zgodzić. Osłony przeciwnajazdowe są projektowane pod dużo mniejsze udereznia np. kiedy ciężarówka postanowi wciąć się z podrzędnej i osobówka nie zdąży wychamować, albo kiedy ktoś wjedzie w tył naczepy.
      Tak, większość osłon jest niestety zrobiona “żeby było”.
      Rurka przyspawana pod kątem prostym złamie się przy większym uderzeniu jak zapałka, a samochody są coraz cięższe.

  6. Kasia napisał(a):

    Skąd wiedziałeś, że to Hyundai Santa Fe? Przecież to jest kłębek blachy. Nie dziwię się, że stan psychiczny pozostałych użytkowników był kiepski. Pozdrawiam

  7. Tołdi napisał(a):

    Na ostatniej fotce to chyba widać na jezdni resztki ciała (coś czerwonego)? Ciała musiałby być w strzępach….

  8. Km. napisał(a):

    Automatyczna skrzynia?

  9. tomek napisał(a):

    Naczepy w USA to 100 lat za murzynami, zbudowane są z tektury albo papieru

  10. dono napisał(a):

    Byla kiedys ogromna akcja z rzekomo blokujacymi sie pedalami w Toyocie. Wymieniono miliony czesci, ogromna akcja na cale USA. Okazalo sie, ze to wymysl idiotow, ktorzy wciskali gaz do oporu i potem zganiali na wadliwy samochod.

Odpowiedz





Dane wpisane w formularzu będą przetwarzane w celu dodania komentarza zgodnie z naszą polityką prywatności.