Firma H. Essers to jeden z największych w Europie przewoźników leków. To właśnie ona otrzymała zlecenia na transport słynnych szczepionek, mających zatrzymać pandemię koronawirusa. Jeden z przedstawicieli firmy udzielił zaś na ten temat wywiadu, opowiadając jak szczepionkowa logistyka wygląda z przewoźniczego punktu widzenia.
Jef Molenaers, manager odpowiedzialny za dział transportu leków, porozmawiał na ten temat z niderlandzkim magazynem „Nieuwsblad Transport”. Padło przy tym kilka bardzo ciekawych stwierdzeń, dotyczących między innymi wartości przewozów. Jedna ciężarówka ma mieścić na pokładzie nawet kilka milionów szczepionek. Tym samym oficjalna wartość ładunku również liczona jest w milionach. Gdyby jednak uwzględnić wartość czarnorynkową, wchodzimy już w kwoty nieporównywalnie wyższe. Przejęty przez złodziei ładunek mógłby osiągnąć wartość nawet 100 milionów euro.
Dlatego też przewozy obywają się na specjalnych zasadach. Ciężarówki mają kursować tylko z dwoma kierowcami, by ograniczyć ewentualne przestoje. Każde miejsce na pauzę musi zostać z wyprzedzeniem sprawdzone i oczywiście musi to być parking w pełni strzeżony. Z tych samych względów stosuje się też dodatkową obstawę. Może to być towarzystwo dwóch radiowozów lub też dwóch samochodów z uzbrojonymi ochroniarzami. Pierwszy samochód jedzie wówczas przed ciężarówką, a drugi podąża za nią. A do tego dochodzą standardowe środki bezpieczeństwa, znane chociażby z transportu alkoholu lub papierosów. Naczepy są więc zdalnie odryglowywane, a próba złamania zabezpieczeń natychmiast uruchomi alarm.
Co też ciekawe, choć w transportach uczestniczą chłodnie, ich agregaty niekoniecznie ustawione są na chłodzenie. Szczepionki jeżdżą bowiem w specjalnych pojemnikach, które wypełnione są suchym lodem. Najbardziej optymalnie działa to w temperaturze pokojowej i dlatego w transportach utrzymuje się stałą wartość 20 stopni Celsjusza. Przy obecnych warunkach pogodowych oznacza to więc bardziej grzanie niż jakiekolwiek chłodzenie.
A jaką część transportów H. Essers stanowią dzisiaj szczepionki? Pomimo ogromnego rozgłosu, wywołanego wokół tej sprawy na skalę międzynarodową, nadal jest to minimalna liczba zleceń. Stanowi ona zaledwie 1 proc. wszystkich przewozów leków organizowanych u tego przewoźnika.
