Transport intermodalny między Polską a Holandią zyskuje na sile, a Schavemaker powiększył terminal

W obliczu coraz bardziej zakorkowanych autostrad oraz wiecznie pełnych parkingów, transport intermodalny między Polską a Holandią zyskuje na popularności. Dlatego też tydzień temu Polskę odwiedziła holenderska minister infrastruktury.

Pani Cora van Nieuwenhuizen zawitała na terminal kontenerowy pod Wrocławiem, należący do firmy Schavemaker. Obiekt ten został w ostatnim czasie znacznie powiększony, a 9 października dokonano jego oficjalnego otwarcia.

W ramach rozbudowy, podwójny tor terminalu został wydłużony z 400 do 600 metrów. Dzięki temu obiekt może obsługiwać dwa pociągi jednocześnie, a jego łączna przepustowość wzrasta do sześciu pociągów dziennie. To zaś doskonale wpisze się we wzrost zainteresowania transportem między Dolnym Śląskiem a Beneluksem.

Na czym konkretnie polega praca terminalu? Kontenery przeładowane są tam z ciężarówek na wagony, by koleją udać się do Holandii. Ich punktem docelowym jest miejscowość Moerdijk, położona na północ od Bredy.