Choć jak na razie żaden z pomysłów tego typu nie odniósł sprzedażowego sukcesu, prace nad toaletami dla ciężarówek wciąż nie ustają. Na rynku właśnie pojawiło się nowe rozwiązanie, a cały projekt jest tym bardziej ciekawy, że podpisuje się pod nim największe niemieckie stowarzyszenie przewoźników.
Brummi Sani Tower to wspólne dzieło Autohaus Kunzmann, jednego z niemieckich dealerów marki Mercedes-Benz, a także BGL, czyli wspomnianej organizacji firm transportowych. Zamysł twórców był taki, by opracować łazienko-toaletę o kompaktowych kształtach, a jednocześnie o maksymalnie higienicznym charakterze. Dlatego jednym z podstawowych elementów całego projektu uczyniono bezwodną toaletę zgrzewającą marki Clesana, znanej z rozwiązań dla branży medycznej. Konkretnie jest to toaleta Clesana X1, przystosowana do zasilania 24V, zamknięta w specjalnie zmniejszonej obudowie, a jednocześnie zdolna utrzymać osobę o masie do 120 kg.
Jak na razie Brummi Sani Tower zostało przystosowane do montażu w jednym modelu: Mercedesie Actrosie czwartej, piątej lub szóstej generacji, w wersji z płaską kabiną. Cały moduł zajmuje przy tym miejsce fotela pasażera i otrzymał formę szafki z dwiema dużymi szufladami. W dolnej z nich znajduje się toaleta, natomiast w górnej umieszczono umywalkę i rozkładane lustro. Umywalka jest przy tym podłączona do dwóch zbiorników, o pojemności 12 litrów każdy, przeznaczonych do przechowywania czystej oraz szarej wody. Oba zbiorniki montowane są w prawym, fabrycznym schowku kabiny, dzięki czemu łatwo dostępne są także od zewnątrz. Do tego dochodzą elektryczna pompa oraz zestaw przewodów, tworzące instalację wodną dla umywalki.
Całe rozwiązanie nie należy do tanich, gdyż wyceniono je na 3995 euro brutto dla rynku niemieckiego (włącznie z dostawą) lub 4129 euro dla rynku polskiego (również z dostawą). Jak na razie mowa tutaj o przedsprzedaży, jako że pierwsze dostawy do klientów przewidziane są na sierpień 2026 roku.
Toaleta:
Umywalka:
Co natomiast kryje się pod określeniem „toaleta zgrzewająca”? Oznacza to urządzenie bazujące na foliowych wkładach, które po użyciu poddawane są zgrzewaniu, a jednocześnie odprowadza się z nich powietrze. Ma to skutecznie przeciwdziałać wydzielaniu się nieprzyjemnych zapachów i ułatwiać późniejsze pozbycie się ekskrementów.
Za tło dla powyższej informacji może posłużyć fakt, że firmy transportowe zrzeszone w BGL już w 2019 roku zaczęły mówić o potrzebie opracowania toalet dla samochodów ciężarowych. Zaproponowano wówczas właśnie kompaktowe moduły do łatwego montażu w kabinach, więc Brummi Sani Tower najwyraźniej jest realizacją tego zamysłu.
Filmowa prezentacja toalety Clesana X1:
