Zdjęcia: Peter Wouters Transport / PWTTHERMO
Na belgijskiej scenie transportowo-tuningowej odnotowano ostatnio bardzo ciekawy projekt. Firma PWT Thermo, znana z posiadania jednej z najpiękniejszych flot w Belgii, zdecydowała się na 11 sztuk nowego Iveco S-Way i zaczęła je modyfikować jeden po drugim.
PWT Thermo od lat było kojarzone z ciężarówkami marki Scania (powyżej), zawsze w bardzo charakterystycznej kolorystyce i z klasycznymi dodatkami. Inne marki występowały przy tym tylko nielicznie, stanowiąc raczej wyjątki niż jakąkolwiek regułę. Pod koniec 2025 roku pojawiła się natomiast informacja, że firma w dużej mierze przesiada się na Iveco S-Way. Pojazdy te zamówiono w 11 egzemplarzach, w ramach zastępstwa dla starszych ciężarówek, co można było określić jako odświeżenie około jednej czwartej floty.
Zamówione S-Waye miały reprezentować najnowszą wersję tego modelu, tę z nową generacją silników, nowym projektem deski rozdzielczej i kamerami zastępującymi lusterka. Przewoźnik wybrał przy tym najmocniejszy, 580-konny wariant, a także zdecydował się na pełen przekrój konfiguracji podwozia. Mowa tutaj o ciągnikach na dwóch lub trzech osiach, zarówno z osią pchaną, jak i z osią wleczoną. Tutaj od razu dodam, że PWT Thermo wyspecjalizowało się w transporcie chłodniczym, który przy belgijskim, 44-tonowym DMC jak najbardziej generuje zapotrzebowanie na ciągniki z podwoziami 6×2. Poza tym firmowe ciągniki widuje się też w innych zastosowaniach, włącznie z bardziej specjalistycznym transportem z niskopodwoziowymi naczepami typu semi.
Od początku roku można obserwować, jak kolejne S-Waye stopniowo dołączają do floty. Jest to o tyle ciekawe, że każdy z egzemplarzy jest poddawany tuningowi, a przy tym każdy ma wyróżniać się inną kolorystyką oraz indywidualnymi detalami. Wszystko to wiąże się z olbrzymim nakładem pracy, a przy tym może wręcz zaskakiwać rozmachem. Dla przykładu, jeszcze w ubiegłym roku przewoźnik złożył w warsztacie MVB Truckstyle zamówienie na osiem kompletnych obudów tylnych podestów jednocześnie, przeznaczonych dla S-Wayów w różnych konfiguracjach. Gdy więc już wszystkie 11 ciągników będzie gotowe i będzie mogło zaprezentować się obok siebie, prawdopodobnie będzie to najciekawsza flota tego modelu na całym kontynencie.
