Gdy dni są tak krótkie, jak obecnie, dodatkowe oświetlenie nie jest tylko kwestią efektywnego wyglądu, ale też poprawy bezpieczeństwa. Dlatego przy tej grudniowej okazji przyjrzymy się porównaniu czterech dalekosiężnych reflektorów, sprawdzając czego można spodziewać się po różnych parametrach, kształtach oraz układach strumienia świetlnego.
Wszystkie prezentowane poniżej reflektory pochodzą z oferty polskiej marki M-Tech, zostały wykonane w technologii LED i reprezentują serię Black Series. Każdy z nich kompatybilny jest z instalacjami 12V lub 24V, każdy posiada też homologację drogową ECE R112 lub ECE R149, co umożliwia legalne stosowanie na drogach publicznych wszystkich krajów Unii Europejskiej. To w praktyce oznacza, że wszystkie prezentowane światła można podpiąć na przykład do fabrycznych świateł „długich”, a jeśli nie przekroczymy przy tym dopuszczalnej ilości reflektorów, nie powinniśmy mieć żadnego problemu podczas kontroli drogowej lub badania technicznego. Szersze wyjaśnienie tego tematu znajdziecie w następującym artykule: Jakie światła drogowe można zamontować na ciężarówce – homologacja i natężenie
Zdjęcia prezentujące działanie świateł zostały wykonane w dokładnie tym samym miejscu, o tej samej porze, przy dokładnie takich samych ustawieniach aparatu. W momencie robienia zdjęć wszystkie inne światła samochodu pozostawały wyłączone, a reflektory znajdowały się około metr nad ziemią. Jeśli natomiast chodzi o zdjęcia obudów, to znajdziecie przy nich monetę 1 euro, tak dla uzmysłowienia rozmiarów. Podkreślę też, że wszystkie cztery reflektory miały dodatkową funkcję pomarańczowych lub białych świateł pozycyjnych, ale w trakcie robienia zdjęć nie była ona aktywowana.
1. Duży, okrągły reflektor
Zaczynamy od ciężarowej klasyki, czyli okrągłego reflektora o średnicy 9 cali, czyli 27,4 centymetra. To model M-Tech WLBC167, wyposażony w łącznie cztery diody o wysokiej mocy: dwie 20W oraz dwie 40W. Łącznie daje to 80W i pozwala uzyskać strumień świetlny na poziomie aż 11000 lumenów, mający układ typu spot (punktowy, dalekobiężny).
2. Mała belka
Kolejna pozycja to niewielka belka LED, o szerokości zaledwie 28,3 centymetra i wysokości 5,8 centymetra. Model o oznaczeniu M-Tech WLBC172 składa się z dziewięciu niewielkich diod typu HP, o mocy 5W każda. Łącznie mamy tu więc 45W, a do tego strumień świetlny maksymalnie 3780 lumenów, po raz kolejny uformowany w układ typu spot.
3. Średniej wielkości belka
Trzeci prezentowany produkt to belka M-Tech WLBC174. Została ona poszerzona do 36,7 centymetra, a przy tym zachowała 5,8 centymetra wysokości. Dzięki temu liczbę diod typu HP, o mocy 5W każda, można było zwiększyć do dwunastu sztuk, łącznie uzyskując 60W. Maksymalny strumień świetlny to 5040 lumenów i po raz kolejny ma on układ typu spot.
4. Średniej wielkości belka z dwoma układami strumienia
Czwarta, ostatnia propozycja to belka M-Tech WLBO854. Jej cechą szczególną jest płaska konstrukcja, z szerokością 36 centymetrów i wysokością zaledwie 3,25 centymetra. Mowa więc o produkcie, który łatwo umieścić na przykład w szczelinie atrapy chłodnicy. Po raz kolejny mamy tutaj dwanaście diod o mocy 5W każda, ale tym razem są to diody typu Osram P8. Tworzą one maksymalny strumień świetlny 4150 lumenów, łączący w sobie układy typu spot (punktowy, dalekosiężny) oraz driving (szeroki, zbliżony do pojazdu).
