Tatra Phoenix w limitowanej wersji Präsident, przygotowanej na 120-lecie działalności producenta

tatra-phoenix-euro6-prasident-8x8_04

W 1897 roku firma Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft zbudowała swój pierwszy samochód z silnikiem spalinowym, noszący nazwę Präsident. Dwie dekady później wieku później, po zakończeniu I Wojny Światowej, miejsce działalności firmy przemianowano z Nesselsdorfu na Kopřivnice, znajdujące się w granicach dopiero co powstałej Czechosłowacji. Doszła do tego także zmiana nazwy samego przedsiębiorstwa – zaczęło się ono teraz nazywać Tatra, kontynuując jednak swoją dotychczasową działalność. Podobnie zresztą, jak kontynuuje ją do dzisiaj.

Biorąc pod uwagę powyższą historię, właśnie mija 120 lat od kiedy Tatra wytwarza samochody, będąc tym samym jednym z najstarszych istniejących producentów na świecie. Dlatego też, aby ten piękny jubileusz uczcić, czeski producent przygotował jubileuszową wersję swojego flagowego modelu Phoenix. Podobnie jak przodek z końca XIX wieku, wersja ta otrzymała nazwę Präsident.

Tatra Phoenix Präsident to jeden z naprawdę niewielu przykładów limitowanej wersji ciężarówki budowlanej. Samochód wyróżnia się przy tym bardzo eleganckim malowaniem oraz dobrze wyposażonym wnętrzem, z zupełnie niespotykaną na budowach imitacją drewna. Pod względem nadwozia oraz napędu wszystko bazuje oczywiście na DAF-ach. Mamy tutaj kabinę z modelu CF oraz holenderskie silniki MX-11 oraz MX-13. Poza tym jest to jednak pełnoprawna Tatra, wyposażona w napędy 4×4, 6×6 lub 8×8 oraz podwozie przystosowane do pracy z ciężkimi ładunkami. W czasie jazdy na pusto koła oczywiście pochylają się w tak zwanym „pozytywie”.

Phoenix Präsident na zdjęciach:

tatra-phoenix-euro6-prasident-8x8_01 tatra-phoenix-euro6-prasident-6x6_03 tatra-phoenix-euro6-prasident-interior_02 tatra-phoenix-euro6-prasident-interior_01 tatra-phoenix-euro6-prasident-interior_03