Wraz z 1 stycznia 2025, w Polsce wprowadzono nowe zasady ruchu zagranicznych samochodów ciężarowych. Obowiązek udostępniania lokalizacji satelitarnej objął także pojazdy z krajów Unii Europejskiej, Norwegii, Szwajcarii oraz Wielkiej Brytanii.
Cała sprawa dotyczy Rejestru Międzynarodowych Przewozów Drogowych (RMPD), którym już od 1 listopada objęte były ciężarówki z „krajów trzecich”, wiozące ładunek do Polski, z Polski lub przez Polskę. Teraz ten sam wymóg objął także ciężarówki unijne, norweskie, szwajcarskie lub brytyjskie, pod warunkiem, że będą one przewoziły ładunek do lub z „kraju trzeciego”, a jednocześnie będą próbowały z nim przejechać do Polski, z Polski lub przez Polskę. Tak dla zobrazowania, może to dotyczyć na przykład ciężarówki bułgarskiej wiozącej do naszego kraju ładunek z Turcji lub pojazdu słowackiego jadącego przez nasz kraj do Rosji.
Każdy ruch takiego pojazdu będzie musiał być objęty zgłoszeniem w RPMD, dokonanym przed wjazdem na teren naszego kraju lub przed rozpoczęciem nowego zadania transportowego (jeśli pojazd jest już w Polsce). Jednocześnie każdy z tych pojazdów będzie musiał udostępniać swoje położenie w sposób satelitarny, za pośrednictwem państwowego systemu SENT. Dzięki temu polskim służbom łatwiej ma być wyłapywać przypadki oszustw w zakresie zezwoleń lub delegacji. Kto natomiast nie dotrzyma powyższych zasad, ten ma być traktowany jak przewoźnik jadący bez ważnego zezwolenia, co w praktyce będzie oznaczało karę administracyjną w wysokości 12 tys. złotych oraz zakaz dalszej jazdy do czasu dopełnienia wszystkich formalności.
Więcej informacji na ten temat można znaleźć w oficjalnych ulotkach informacyjnych ITD, przygotowanych w języku polskim, angielskim oraz rosyjskim. Wszystkie trzy wersje językowe dostępne są między innymi pod tym linkiem.
