Tag: Zużycie paliwa
Scania najszybciej spełnia nowe unijne normy – nakaz ograniczenia emisji i spalania
Producenci ciężarówek walczą obecnie o spełnienie nowych unijnych norm. Jest to nakaz ograniczenia emisji CO2.
Diesel z panelami na dachu jako alternatywa dla LNG – Scania G370 do tańszej jazdy
Lokalne przebiegi okazały się zbyt małe, by zwrócić bardzo wysoki koszt zakupu gazowca. Stąd pomysł z panelami.
Ulepszona ciężarówka z dieslem może spalać o 4 litry mniej – wyniki testu Optifuel Lab 3
Renault Trucks Optifuel Lab 3 to prototyp zbudowany na bazie seryjnych, 480-konnych ciężarówek Renault Trucks Gamy T.
Najmocniejsza ciężarówka na rynku, stworzona po to, by cieszyć – jak jeździ Scania 770S
Zabrałem Scanię 770S na czeską granicę. Czas więc na opis dynamiki, zużycia paliwa oraz ogólnych zachwytów.
ZF wprowadził system do planowania tankowań – przeliczanie całej masy czynników
TX-Fuelbot przeanalizuje położenie pojazdu, wyznaczoną trasę, czas pracy kierowcy, pozostały zapas paliwa i okoliczne stacje.
Nowe Volvo FH ma spalić o 3 proc. mniej od poprzednika – zmiany w wersjach I-Save
Dotychczas wzmocniona wersja I-Save paliła o 7 proc. mniej od zwykłych, a teraz różnica ma wynosić już pełne 10 procent.
Co dalej ze „stonogami” – mnóstwo kontroli, mnóstwo ofert i trzy możliwe rozwiązania
Albo dalej będą jeździły poza prawem, albo całkowicie wyeliminuje się je z dróg, albo też rozszerzy się dla nich przepisy.
Nowy MAN TGX w porównaniu z poprzednikiem – TÜV Süd wyliczył 8,2 proc. oszczędności
Zmiany w modelu TGX odbywały się dwuetapowo. Najpierw, na początku 2019 roku, MAN zmodyfikował układ napędowy z silnikami.
Emons i Vos z panelami solarnymi na naczepach – mają oszczędzić do 5,5 proc. paliwa
Założeniem systemu SolarOnTop jest odciążenie alternatora w ciągniku, właśnie poprzez dostarczanie prądu z paneli słonecznych.
Zielone światła specjalnie dla ciężarówek – testowany system świetnie się sprawdza
System dba o to, by ciężkie pojazdy jak najrzadziej się zatrzymywały. Przynosi to ogromne korzyści i oszczędności dla otoczenia.
Dwuletni Actros 1840 z przebiegiem niemal 740 tys. km – raport dotyczący eksploatacji
Opisywany samochód jeździ na stałych trasach między Berlinem a Białymstokiem lub - znacznie rzadziej - między Berlinem a Rygą.
Scania od 5 lat podstawia na testy ciężarówki z trenerami – jubileusz „Zawsze na czele”
Dane z 2019 roku obejmują 132 testy. Ciężarówki ważyły średni po 26 ton i przejechały z trenerami ponad 750 tys. kilometrów.
System punktów i nagród dla kierowców ciężarówek – DKV zachęca do eco drivingu
Jeśli kierowca będzie jechał bardzo płynnie, otrzyma zostaną mu naliczone punkty. Następnie będzie mógł je wymienić na nagrody.
Spojler ciężarówki, który sam określi wysokość naczepy i oszczędzi 8 proc. paliwa
Czujniki na spojlerze analizują przepływ powietrza, przetwarzają te informacje i określają odpowiednie ustawienie spojlera.
Dwa dni jazdy po kraju nowym Actrosem – ile spalił z pełnym ładunkiem, w gęstym ruchu?
750 kilometrów, pełen ładunek, gęsty ruch, liczne remonty i kilka podjazdów. Czy dało się zejść wyraźnie poniżej 30 l/100 km?
Scania z pantografem oszczędza 10 proc. paliwa – pierwsze wyniki testu z „eAutostradą”
Podsumowano wyniki spalania z pierwszego tysiąca kilometrów. Oszczędności okazały się wynosić 10 procent.
Trzeci rok z rzędu tytuł “Green Truck” otrzymała Scania serii R – zadecydowało niskie spalanie
Niemieckie pisma VerkehrsRundschau oraz Trucker co roku wyróżniają najbardziej “zieloną” ciężarówkę na rynku.
Pakiet Fuel Eco+ ma skłaniać do ekonomicznej jazdy – Renault Trucks obiecuje 6 proc. oszczczędności
W jednym pakiecie zamknięto siedem elementów niestandardowego wyposażenia. Najważniejsze jest nowe Optivision.
Volvo FH w nowej wersji I-Save, mającej oszczędzać do 7 proc. paliwa – to oferta typowo na długi dystans
Ma to być volvowski odpowiednik takich wersji, jak EfficientLine 3 u MAN-a, czy też XP w przypadku Iveco Stralis.
UE zatwierdza nowe normy emisji CO2 oraz zużycia paliwa – producenci ciężarówek mają spore wyzwanie
Jeśli dzisiaj jakaś ciężarówka pali 25 l/100 km, nowe przepisy narzucą zejście do 21 l/100 km, a następnie 17,5 l/100 km.
Kabiny europejskich ciężarówek będą dłuższe o 90 centymetrów, już od 1 września 2020 roku
W razie wypadku, kierowcy będą siedzieli o 90 centymetrów dalej od miejsca uderzenia. Poprawi się też aerodynamika.
Ustawianie dachowego spojlera jednym przyciskiem – ten system oszczędzi setki litrów paliwa
Ciężarówki marki Scania mogą być teraz wyposażone w pewien ułatwiający życie detal. To zdalne sterowanie spojlerem.
Oficjalne porównanie zużycia paliwa nowych ciężarówek – wyliczenia z VECTO już obowiązkowe
Kto w najbliższym czasie zacznie rozglądać się za nową ciężarówka, spotka się z zupełnie nowym systemem.
Restrykcyjne normy zużycia paliwa są coraz bliżej – jak konkretnie miałoby wyglądać ich wprowadzenie?
Wczoraj nad nowymi normami debatowała Rada Unii Europejskiej. Podjęto decyzję o puszczeniu sprawy dalej.
Zmodernizowane silniki dla Volva FH, FM oraz FMX – mają być bardziej ekologiczne i zużywać mniej paliwa
Kto zamówi w najbliższym czasie ciężarówkę marki Volvo Trucks, może spodziewać się samochodu po modernizacji.
Iveco z entuzjazmem odnosi się do norm emisji CO2 – pojazdy na gaz mają być traktowane ulgowo
Niemieccy producenci straszą, że normy mogą zrujnować całą branżę. Tymczasem Iveco widzi tu dobrą wiadomość.