Tag: zima

Na drodze krajowej nr 10, w okolicach Solca Kujawskiego, miała wczoraj miejsce dramatyczna akcja ratunkowa.

Był 31 grudnia, okoliczne warsztaty były zamknięte, a polscy pogranicznicy odmówili przejazdu, uznając ciągnik za niesprawny.

Doroczne problemy z lodem spadającym z naczep można uznać za rozpoczęte. Świadczy o tym sytuacja z piątku.

Choć unoszenie osi wleczone jest powszechnie znanym sposobem na poprawę trakcji, można za to dostać karę.

Zimowe zasady obowiązują w Austrii od 1 listopada do 15 kwietnia. Obejmują one opony opon z symbolami M+S lub 3PMSF.

Rocznie nawet 300 kierowców doznaje urazów w związku z upadkami. W sezonie zimowym zagrożenie może być szczególne.

Kierowca ciężarówki usłyszał zarzuty popełnienia przestępstwa, po tym jak wyjechał na drogę z nieodlodzonym dachem.

Jako pierwszy rozbił się zestaw z przyczepą, wpadając w poślizg, uderzając w bariery i ustawiając się w poprzek jezdni.

Policjanci znajdują coraz łatwiejsze sposoby na zimowe sprawdzanie dachów w ciężarówkach. Padło 19 kar po 80 euro.

Naczepy ze zbiornikiem na zakrwawioną wodę pozostają rzadkością. Norwegowie chcą propagować je poprzez kary.

Południowa Skandynawia ma za sobą pierwszy atak zimy w tym sezonie. Jedna z ciężarówek zupełnie zastawiła trasę E18.

Nawet zsuwany i hydraulicznie regulowany dach może być wyposażony w rozwiązanie o nazwie Krone Ice Protect Easy.

2 miliony złotych, czyli blisko pół miliona euro, kosztował najnowszy zestaw z floty katowickiego lotniska. Posiada on dwa silniki.

To MOP-y Jankowice Wielkie, Prószków i Przysiecz, z których pierwszy znajduje się na wysokości Brzegu, a kolejne dwa pod Opolem.

Na szczęście straty okazały się jedynie sprzętowe. Czteromiesięczny ciągnik musiał zostać tymczasowo wycofany z eksploatacji.

Durasweeper jest urządzeniem bardzo prostym, co by nie powiedzieć prymitywnym. Sprawdza się to jednak w Norwegii.

Takie pneumatycznie dmuchane rękawy już wielokrotnie pojawiały się w artykułach, ale zawsze z udziałem naczep.

Snow Out Truck Twins, bo tak nazywa się to urządzenie, to wynalazek opracowany przez polską firmę Klimawent.

Proces ciągnął się przez dwa lata, a kierowca ciężarówki otrzymał rekordowo wysoką karę za lód spadający z dachu naczepy.

Choć w większości Europy panuje raczej wiosenna niż zimowa pogoda, nocne różnice temperatur mogą sprzyjać tworzeniu się lodu.

Nawet południową część półwyspu opanowały śnieżyce, a lokalne media apelują do firmy o odpowiednie przygotowanie.

Lokalne władze mają dużą dowolność w utrudnianiu ruchu ciężarówek. W kraju występują więc naprawdę zaskakujące zasady.

Stosowanie łańcuchów wymagane jest znakiem nakazu C-18. Inspekcja zajmuje się tym zagadnieniem na dwa różne sposoby.

Starostwo Powiatowe w Oławie zorganizowało plenerową konferencję, która na pewno wzbudzi wiele emocji wśród kierowców.

Opady śniegu zauważalne są zwłaszcza na południu i wschodzie kraju, a Policja Śląska przestrzega kierowców z użyciem zdjęcia z A4.

Na drodze wystąpił „czarny lód”, będący nawierzchnią tak bardzo zdradliwą, że w jednym karambolu zderzyły się aż 23 samochody!