Tag: XF105

KITAS 2+ to zaprezentowany w 2012 roku impulsator tachografu wykonany z materiału w pełni odpornego na działanie magnesu.

W 2014 roku średnia wieku polskiego ciągnika siodłowego wynosiła 9,9 roku, dlatego też klientów na używany sprzęt nie zabraknie.

Wyprowadzone z równowagi auto tuż po godzinie 21.30 wpadło przed rozpędzonego DAF-a. Prawa strona kabiny została zmiażdżona.

Przeglądając "wielkiej siódemki" z 2012-2013 trafiamy na ogromną rozpiętość cen. Uwagę zwraca też pewne wymieszanie generacji.

Z cyklu "jedno zdjęcie potrafi wyrazić więcej niż tysiąc słów", chciałbym DAF-a XF105 z niezbyt trafionymi dodatkami w amerykańskim stylu.

Rozmaite wydania Volvo FH, Mercedes-Benz SK z Ukrainy, wojskowy MAN z Niemiec, czy stała dawka tuningu - wszystko to czeka na zdjęciach.

Jaki ciągnik polecilibyście pod wywrotkę jeżdżącą na "międzynarodówce". Serię G od Scanii, Premium, TGS, XF105, czy może CF85?

Wydać tysiące euro na wnętrze ciężarówki, której daleko do klasycznego "show trucka"? Jak to mówią, kto bogatemu zabroni.

Tym razem bohater jest prawdziwy i naprawdę rozważa zakup ciężarówki. Ma być to pojazd możliwie świeży, z przebiegiem do 300 tys. km.

Jaki niedrogi ciągnik siodłowy będzie najlepszy do tras na Czechy, Słowację i Węgry - Magnum, XF105, TGA, Premium Euro 4, czy może Stralis?