Tag: XF

Samochodem jechała podwójna obsada, więc kary otrzymało aż dwóch kierowców. Każdy z nich zapłaci teraz po 2000 złotych.

Ledwie pod koniec ubiegłego roku informowałem, że firma transportowa Batim dała szansę pierwszym ośmiu DAF-om XF Euro 6.

Cummins dopiero co ogłosił, że silniki elektryczne to przyszłość motoryzacji. Warto więc przypomnieć sobie europejską historię z tą marką.

Co typowe dla imprez u naszych południowych sąsiadów, był to piknik dla wszystkich miłośników ciężarówek, z tuningiem na drugim miejscu.

Wszystko odbyło się w warszawskim studiu Transcolor, znanym chociażby z "Milionerów". Przybyli na miejsce dostali zaś specjalną ofertę.

Każda z tych ciężarówek zwraca uwagę już wyglądem zewnętrznym. To co najważniejsze i najciekawsze kryje się jednak we wnętrzach.

Produkcja gotowych samochodów ciężarowych ma wynosić 210 egzemplarzy na dobę. To wynik o 8 egzemplarzy wyższy niż dotychczas.

W ramach programu stworzymy wszelkie możliwe kombinacje kolorów tapicerki, deski rozdzielczej, kierownicy, foteli, czy też obicia drzwi.

Nowe DAF-y XF oraz CF są okazuję się wyraźnie poprawione w kilku bardzo istotnych kwestiach, i to w sposób, który szybko zauważymy.

Osiągi obiecywane przez projektantów elektrycznych ciężarówek często potrafią przyprawić o zawrót głowy. A jak wygląda to w praktyce?

Po informacjach na temat najważniejszych nowości, czas na prezentujące je zdjęcia. Lepiej widać tutaj m.in. ingerencję w wygląd kabin.

Z zewnątrz zmiany są kosmetyczne. Z technicznego punktu widzenia poprawiono jednak wiele, na czele z elektroniką i układem napędowym.

W czasie minionego weekendu DAF zaprezentował kolejne nagrania ze zmodernizowanym modelem XF. Widać na nich wnętrze kabiny.

Holendrzy nadrobili zaległości w zakresie sterowania klimatyzacją. Najwyższa pora, wszak konkurencja miała takie systemy od lat.

Premiera rozpocznie się o godzinie 10.30 polskiego czasu, w najbliższy wtorek, 25 kwietnia. Będzie można oglądać ją na żywo w internecie.

Pod hasłem "DAF odsłania" oraz ze stwierdzeniem "Do zobaczenia jutro...", DAF prezentuje kolejne elementy tajemniczego egzemplarza.

W obecnie produkowanych XF-ach linia łączenia kabiny i podwozia jest niemalże płaska. Inaczej niż w tajemniczym, niebieskim egzemplarzu.

Jak tłumaczą zaangażowane w przedsięwzięcie firmy, reklamowy film miał pokazać, że można im ufać w naprawdę każdych warunkach.

Firma Regesta już od ponad 10 lat kupuje nowe DAF-y. Zaczęło się od modelu XF95 430 Euro 3, a teraz widzimy egzemplarz sześćsetny.

Ginaf będzie służy do przewozu transformatorów. Możliwość obniżenia podwozia jest więc bardzo istotna, podobnie jak duża ładowność.

Po pięciu latach jazdy w barwach zleceniodawcy, firma Adamax postanowiła wyróżnić choć jeden z zestawów. Efekt jest naprawdę piękny.

Opisywana ciężarówka nieustannie kursuje do Włoch. Jest to jeden z ostatnich egzemplarzy tego modelu, ze zautomatyzowaną skrzynią.

Był to tuning nieszablonowy, bez klasycznych dodatków, bez najpopularniejszych kolorów nadwozia, a wręcz z kilkoma niespodziankami.

DAF oferuje obecnie najniższe ciągniki siodłowe na rynku. Kiedy jednak w grę wchodzi podwozie z platformą, DAF potrafi iść jeszcze niżej.

Samochód w pierwszą trasę ruszył we wrześniu 2015 roku. Od tamtego czasu robił średnio 13,8 tys. km miesięcznie, głównie do Anglii.

Pod zatrzymaniu w województwie lubuskim, biały DAF musiał udać się na parking strzeżony, a kierowcy odebrano dowód rejestracyjny.