Tag: wodór
Już jutro premiera nowej ciężarówki Hyundaia – ten samochód może trafić do sprzedaży także w Europie
Hyundai Pavise ma być pojazdem do średniej oraz ciężkiej dystrybucji. Otrzyma on zupełnie nową kabinę.
500 km dziennie po A2 w Niemczech, elektryczną ciężarówką – Niemcy chcą ekspresowo wymieniać baterie
Wymiana baterii ma umożliwić wykonywanie ciężkiego, dalekobieżnego transportu na silnikach elektrycznych.
Wrażenia ze spotkania z nowym Iveco S-Way – co oferuje większa kabina i jak się tym jeździ?
Iveco S-Way łączy w sobie nową kabinę, nowe systemy łączności oraz znane dotychczas rozwiązania napędowe.
DHL będzie przerabiał Fordy Transity na napęd wodorowy – auta będą miały 3,45 tony masy własnej
Pierwszy wodorowy Ford został już zaprezentowany, a kolejne sto zacznie dołączać do floty od przyszłego roku.
Wodorowa ciężarówka Toyoty i Kenwortha gotowa do produkcji – pierwsze 10 sztuk już w tym roku
Wodorowe ciężarówki przeistaczają się w rzeczywistość. W tym przypadku bazą jest napęd z auta osobowego.
Nikola Tre na oficjalnej prezentacji – 1000-konny ciągnik dla Europy, jego wnętrze i plany produkcyjne
Nikola Tre ma być zupełnie nowym graczem na europejskim rynku ciężarówek. Będzie to pojazd napędzany wodorem.
Dwie śmieciarki z wodorowym napędem ruszają do pracy w Holandii – to zmodyfikowane DAF-y CF
Z rur wydechowych wydobywa się tutaj jedynie para wodna, a tankowanie będzie konieczne co około dwa dni.
Ciężarówki na targach elektroniki konsumenckiej – promowano jazdę na wodorze i z autopilotami
Kiedyś samochody pokazywano na targach motoryzacyjnych. Teraz odpowiednie są też targi elektroniki konsumenckiej.
Scania zapowiada premierę wodorowych ciężarówek – pierwsze 5 egzemplarzy znalazło już klientów
Już w przyszłym roku po Europie będą jeździły wodorowe ciężarówki Hyundaia oraz Scanii. Do tego dojdzie nowa Nikola.
Chwalenie się rezerwacjami na Nikolę Tre już się rozpoczęło – dokonanie tego naprawdę nie jest trudne
Holenderski przewoźnik pochwalił się rezerwacją na pięć egzemplarzy wodorowego ciągnika marki Nikola.
Nikola Tre, czyli 1000-konny ciągnik na europejski rynek – oficjalna premiera już za pół roku
Zasięg wyniesie 1200 km, a jedno tankowanie potrwa 20 minut. Dynamika ma być dwukrotnie lepsza niż w dieslach.
Ciężarówki marki Hyundai od 2019 roku będą jeździły po Szwajcarii – będą to 476-konne „solówki” na wodór
Między 2019 a 2023 rokiem Szwajcarzy mają odebrać dokładnie tysiąc 18-tonowych Hyundaiów na wodór.
Hyundai Xcient zadebiutuje w Europie, ale w wersji wodorowej – premiera podobno już w 2019 roku
Koreańczycy mieliby w ten sposób wejść na niszowy rynek ekologicznych ciężarówek, praktycznie nie mając tam konkurencji.
Nikola Two z oficjalną premierą 16 kwietnia 2019 roku – to wodorowa ciężarówka o mocy 1010 KM
Samochód będzie miał około 1600-1900 kilometrów zasięgu i zaoferuje 20 proc. oszczędności na kosztach eksploatacji.
Kolejna ciężarówka na wodór przygotowana przez Toyotę, w oparciu o osobowy model Mirai
W stosunku do poprzedniego prototypu, zasięg zwiększył się z 320 do 500 kilometrów. Dodano też sypialnię.
Znaki drogowe dla stref ekologicznych w polskich miastach – odpowiednie tablice są już przygotowywane
Nowe znaki będą miały symbole D-54 oraz D-55, oznaczając odpowiednio koniec oraz początek strefy ekologicznej.
Największa flota ciężarówek na wodór jest gotowa – samochody mają po 41 KM i ponad 3 tony ładowności
Wszystkie ciężarówki będą pracowały w Szanghaju, wykonując typowo miejski transport. Czy wystarczy im mocy?
Wynalazca pneumatycznych hamulców inwestuje 10 milionów dolarów w ciężarówki marki Nikola
Kolejny gigant branży motoryzacyjnej postanowił zaangażować się w przygotowanie ciężarówek marki Nikola.
Nikola postawi w USA pierwsze 16 stacji tankowania wodoru – jak widać, firma trzyma się obietnic
Nikola Motor Company zamówiło te 16 stacji u norweskiego podwykonawcy, mającego ogromne doświadczenie.
Szwedzka firma PowerCell dostarczy ogniwa paliwowe dla ciężarówek Nikola One oraz Nikola Two
Produkowane przez PowerCell ogniwa wytworzą prąd, który napędzi silniki Boscha, o mocy aż 1010 KM.
Od 23 października Toyota będzie testowała wodorową ciężarówkę – pojazd trafi w USA do zwykłej pracy
Łączna moc silników elektrycznych wynosi tutaj 670 KM. Tak mocny pojazd będzie woził dostawy z dwóch portów w Kalifornii.
Ciężarówka przyszłości według General Motors, czyli napęd na cztery koła, autopilot i brak kabiny
Kto miałby coś takiego kupować? SURUS może zrobić bardzo dużą karierę w wojsku. Mógłby on też pracować na przykład w portach.
Toyota zbuduje wodorowe ciężarówki dla japońskiej sieci marketów, mającej aż 20 tys. sklepów
Tankowanie wodoru ma odbywać się bezpośrednio przy sklepach spożywczych, które będą tutaj jednocześnie punktami rozładunku.
Na trasy wyruszy wodorowy ciągnik na bazie DAF-a CF, opracowany przez producenta autobusów VDL
Dzięki dotacji oraz współpracy wielu organizacji naukowych, we Francji, Belgii, Holandii oraz Niemczech zobaczymy wodorowego CF-a.
Scania z napędem wodorowym w 2018 roku ruszy do pracy – będzie to chłodnia dla klienta z Norwegii
Ogniwa wodorowe wytworzą prąd, który napędzi zarówno silnik ciężarówki, jak i elektryczny agregat marki Thermo King. A co z zasięgiem?
36-tonowa ciężarówka z fabrycznym zasilaniem wodorowym, pochodzącym z osobowej Toyoty Mirai
670-konny ciągnik, mający ponad 300 kilometrów zasięgu, wkrótce ruszy do pracy. Wykorzysta on przy tym ogniwa z modelu Mirai.