Tag: Wielka Brytania

Średni czas oczekiwania w kolejce na autostradzie M20 nadal szacuje się na 30 godzin. Nie ma żadnych dobrych wiadomości.

Na taką sytuację wskazują najnowsze doniesienia z Wielkiej Brytanii, podawane przez celników i operatora promowego.

Normy czasu pracy są przy tym oczywiście nie do spełnienia. Brakuje też jakiegokolwiek zaplecza sanitarnego z toaletami.

DFDS wydało ostrzeżenie dla pasażerów, dotyczące dni 8-10 marca. Sytuacja ma być wówczas jeszcze gorsza niż obecnie.

Według Niemców żadna "firanka" nie nadaje się do piętrowania pojazdów i nie zapewnia odpowiedniego bezpieczeństwa.

Czwartek powitał kierowców bardzo długą kolejka w Calais. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda po drugiej stronie Kanału La Manche.

Transporty tego typu znane są w Wielkiej Brytanii od lat, choć nie widuje się ich często. W naczepach jadą głowice nuklearne.

Dzisiaj rano firma poinformowała o dalszym wstrzymaniu rejsów. Żadne jednostki nie wyjdą do morza przez kolejne kilka dni.

Klientom zaleca się dojazd do portów i zgłoszenie bezpośrednio do okienek operatora DFDS. Ten powinien zapewnić przeprawę.

w 2021 roku firma okazała się drugim największym przedsiębiorstwem na świecie. Co to może oznaczać dla transportu?

Grand Michael I. na dziewięć miesięcy trafi do więzienia, po tym jak zarzucono mu ponad stu przypadków manipulacji tachografu.

Dla brytyjskiego stowarzyszenia przewoźników taka historia to miód na uszy. Kobiet w branży nadal bowiem brakuje.

Nowe naczepy zostaną wyprodukowane przez brytyjską markę Lawrence David. Będzie to aż kilkaset pojazdów furgonowych.

Kontroli dokonała inspekcja DVSA, a ciężarówka miała barwy niderlandzkiej firmy transportowej, regularnie kursującej na Wyspy.

Do dyspozycji było łącznie 5000 preferencyjnych dokumentów, a sięgnęło po nie tylko 210 zagranicznych kierowców.

Angielskie ciężarówki z lat 70-tych nie uchodziły za cud techniki. KrAZ nie był więc wiele gorszy, za to miał bardzo niską cenę.

Przywódca bandy został skazany na 15 lat więzienia, 920 tys. euro grzywny oraz konfiskatę mienia o łącznej wartości 2,3 miliona euro.

Przy użyciu karnetu ryzyko ma być mniejsze, a procedury znacznie uproszczone. Potwierdza to dwóch przewoźników.

DAF XF dotychczasowej generacji zupełnie nie spełniał londyńskich wymogów. Nowy DAF XG+ wjedzie tam przez trzy lata.

Ilość przewożonych tunelem ciężarówek znacznie zmniejszyła się już drugi rok z rzędu. W roku 2021 był to spadek 6-procentowy.

Zaczęto żartować, iż nazwa "Marathon" oznacza możliwość przejechania bez większej awarii właśnie maratonu, czyli 26 mil.

Od kiedy Brexit stał się faktem, Wielka Brytania usiłuje zwiększyć swoja atrakcyjność w oczach przewoźników drogowych.

Właścicielowi ciężarówki zarzucono niewłaściwy stan techniczny, a wszystko przez stolik umieszczony na desce rozdzielczej.

Samochód otrzymał dokładnie taki sam układ kolorów, jak pierwsze ciężarówki Williams Transport na początku lat 70-tych.

Początkowo Brytyjczycy nie chcieli przyznać wiz dla zagranicznych kierowców. Ostatecznie jednak nikt nie chciał przyjechać.

Restrykcyjne zasady nie będą dotyczyły kierowców zawodowych. Wyjątek potwierdził sam francuski minister transportu.