Tag: Volvo

Wszystko zaczęło się w roku 1972 kiedy spotkali się przedstawiciele czterech firm, mianowicie Saviem, Volvo, DAF oraz Magirus-Deutz.

Samochód ma dokładnie taką zabudowę, jak egzemplarze naszego historycznego przewoźnika, wykonaną przez niemiecką firmę Schenk.

Rozmaite wydania Volvo FH, Mercedes-Benz SK z Ukrainy, wojskowy MAN z Niemiec, czy stała dawka tuningu - wszystko to czeka na zdjęciach.

Volvo FL z opisaną po słowacku zabudową chłodniczą od wczoraj stało przy drodze łączącej węgierską granicę z Wiedniem.

Około 20-tonowe zwierze trafiło na rozciąganą naczepę niskopodwoziową Golfhofer ciągniętą przez Volvo FH16 700 ostatniej generacji.

Kierowca był naprawdę roztropnym człowiekiem i zaraz po zdarzeniu zrobił zdjęcie swojej pozycji względem pasów namalowanych na jezdni.

Otoczenie bazy odcięto od świata, wstrzymano nawet ruch na pobliskich torach kolejowych i zaczęto szukać materiałów wybuchowych.

Ostatnia ćwiartka ubiegłego wieku śmiało może zostać uznana za złoty czas w rozwoju europejskich samochodów ciężarowych.

Na uwagę zasługują one chociażby z uwagi na swój nietypowy wygląd, który może robić wrażenie nawet w Anglii, a co dopiero w Polsce.

Następczynie obecnej serii R cały czas przechodzą intensywne testy w pełnym kamuflażu. Pod kabinami czekać ma nowy silnik.

Volvo F1220 wyróżnia się między innymi całkowicie płaskim dachem, zaś Volvo F88-290 to specjalny model z kierownicą po innej stronie.

Białe Volvo FH Globetrotter XL, czerwone logo na bokach, rosyjskie tablice rejestracyjne z kodem 67, a do tego chłodnia i wszystko jasne.

Na nadwoziu próżno szukać skomplikowanych zmian, a mimo to efekt jest doskonały, nadając ciężarówce po prostu sportowy wygląd.

Całość liczy aż 122 stopy, czyli około 37 metrów, natomiast wewnątrz można znaleźć luksusowe warunki mieszkalne dla ośmiu osób.

Ledwie kilka tygodni temu, TUTAJ, informowałem, że firma Pawtrans przyjęła do floty nowe ciężarówki - Volvo FH 500 zgodne z Euro 6.

W dzisiejszym zestawieniu trafiło się mnóstwo smaczków. Jest kilka gabarytów, są MAZ-y z Białorusi, a na koniec czeka prawdziwy klasyk.

Wyniki spalania każdego z kierowców będą mierzono przez system telematyczny, dając mu tym samym szansę na cenną nagrodę.

Jakie ciężarówki jeżdżą dzisiaj po rosyjskich drogach i jak wyglądają same drogi? Jeden z Czytelników podesłał mi zdjęcia z odpowiedzią.

Dopiero dwa miesiące po kontroli ciężarówka mogła wrócić do właściciela. Do tego firmie Farm Trans grozi nawet utrata licencji.

Artykuł na temat Volvo FH 540 z dwiema przyczepami spotkał się z dużym zainteresowaniem i nawet dostałem od Was kilka materiałów.

Wprost idealnie odwzorowane Volvo F89 w barwach Pekaesu zostało połączone z naczepą w barwach fińskiej firmy Polar Express.

Wielu osobom pewnie łza się teraz zakręci w oku . Wtyczka nad prędkościomierzem to w przypadku Volvo FH12 prawdziwa klasyka.

Polska firma KH-Kipper pochwaliła się swoimi nowymi zabudowami kopalnianymi. Ich największa zaleta to niska masa własna.

Cały zestaw jest przejezdny, wszystkie trzy pojazdy stoją na poduszkach, przyczepy mają skrętne osie, natomiast samo Volvo to "full wypas".

Taką "pocztówkę" podesłał mi Adam Bolewski. Volvo spotkał on na rozładunku, będąc pod wrażeniem jego ciągłej chęci do pracy.

Zamiast 2,5 miliarda koron, Szwedzi zarobili w drugim kwartale tego roku aż 5,2 miliarda, czyli w przeliczeniu 558 milionów euro.