Tag: transport

W 2014 roku przewieziono ogółem 1840 milionów ton ładunków,a przynajmniej tak wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego.

Najwyższe zyski firmy transportowe mogą osiągnąć przede wszystkim dzięki frachtom z pierwszej ręki. Artykuł opublikowany na zamówienie.

Pochylone litery ND zostają zastąpione przez XPO, a pierwsza partia pojazdów nosi nawet nieco więcej mówiący napis #WEAREXPO.

Benelux chce stać się pionierskim regionem Unii Europejskiej, w którym dłuższe i cięższe samochody ciężarowe będą przekraczały granice.

Tłumaczono, że strona niemiecka w ciągu 2 miesięcy musi ustosunkować się do zarzutów przedstawionych przez Komisję Europejską.

Francuzi wydali ostatnio komunikat, w którym potwierdzają dalsze funkcjonowanie przepisów dotyczących 45-godzinnych przerw.

Imigranci wstrzymali ruch ciężarówek przy pomocy barierek wykorzystywanych przy prowadzonych nieopodal robotach drogowych.

Operator tunelu do Anglii postanowił przygotować na bazie ankiet specjalny raport, który następnie zostanie przekazany politykom.

BAG opublikowało kolejne statystyki dotyczące kilometrów przejechanych po autostradach przez ciężarówki poszczególnych narodowości.

Sytuacja na rosyjskim rynku transportowym przypomina zapowiedzi rządów Kononowicza - nie ma po prostu niczego...

Firma przekonała sąd, że nie ma on prawa do rozstrzygania w tej sprawie i musi zostać ona przeniesiona do innego miasta.

Na europejskim rynku przewozów odnotowany 3,3 proc. wzrostu cen frachtów w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego.

"W przypadku, gdy firma realizuje transport w więcej niż dwóch państwach członkowskich i z czego mniej niż 10% ma miejsce w Niemczech".

Jeśli Unia Europejska niczego nie skomplikuje, embargo może podobno zostać zniesione w sierpniu, równy rok po wprowadzeniu.

Już po raz trzeci w ciągu zaledwie kilku tygodni media społecznościowe obiegły zdjęcia pomalowanych farbą pojazdów ze Wschodu.

Jeśli rejestrować gdzieś ciężarówkę, to oczywiście tylko w gminie, gdzie obowiązuje bardzo niski podatek od środków transportu.

Byłem święcie przekonany, że przewożenie zwierząt pod zwykła plandeką to rzecz, która na dobre zniknęła z polskich dróg.

Komisja Europejska przygotowała podobno kompromis, który umożliwiłby stosować MiLoG wobec większości polskich firm.

Nie wiadomo gdzie, jak i kiedy imigranci dostali się do wnętrz luksusowych samochodów. Niemniej kierowcy nie postawiono zarzutów.

Komisja Europejska nie ma nic przeciwko stosowaniu płacy minimalnej w kabotażu. Pod znakiem zapytania stoją trasy do/z Niemiec.

Podobno dokładnie dzisiaj Komisja Europejska rozpoczęła procedurę przeciwko MiLoG, dotyczącą złamania unijnego prawa.

Nasz kraj wypracował świetny współczynnik eksportu do importu - na stosunek 58 do 42 proc. Norwegowie nie mogą narzekać.

Bruksela woli podobno uniknąć sytuacji, w której wszystko zostaje w Polsce upolitycznione i wykorzystane przy prezydenckiej walce.

W państwach Zachodu wciąż istnieje wiele stereotypów, które sprawiają, że zleceniodawcy niechętnie patrzą na polskie rejestracje.

Jazdą nawet do Uzbekistanu europejska ciężarówka ze zwierzętami musi organizować europejskie przerwy na całej długości trasy.

Polscy przedsiębiorcy będą mogli dochodzić swoich roszczeń wobec unijnych kontrahentów przez internet, bez zbędnych formalności.