Tag: Toyota

Hino ma sprzedawać Scanie i MAN-y na terenie Azji, a w Europie Volkswagen dostarczy pojazdy marki Hino.

Czy Toyota Hilux kiedykolwiek dostawała podwójne tylne ogumienie? I skąd wziął się ten piękny egzemplarz?

MAZ, kojarzony głównie z ciężarówkami, chciał produkować auta dostawcze. Wyszło im to naprawdę tragicznie.

Będą to podwozia o DMC do 27 ton i ciągniki siodłowe umożliwiające tworzenie 30-tonowych zestawów.

Widząc żółtego Mercedesa Atego z platformą można by pomyśleć, że to samochód pomocy drogowej. Ale nie Syrii...

Pierwsze miejsce Toyoty to wynik niemal 30 proc. wzrostu. Dla porównania, Amarok zaliczył ponad 30 proc. spadku.

W tej wersji nie znajdziemy żadnych chromów, ani skórzanej tapicerki. Nie ma nawet lakierowanych lusterek,czy alufelg.

Toyota Hilux kończy pięćdziesiąt lat. W marcu 1968 roku na japoński rynek weszła pierwsza generacja tego pojazdu.

Toyota opracowała to rozwiązanie wspólnie z takimi gigantami, jak Amazon, Uber, PizzaHut, a nawet Mazda.

Ta biała półciężarówka zapewne należała kiedyś do wojsk amerykańskich. Potem trafiła do Iraku i została odbita przez ISIS.

Łączna moc silników elektrycznych wynosi tutaj 670 KM. Tak mocny pojazd będzie woził dostawy z dwóch portów w Kalifornii.

Polska firma, na całym świecie znana z ekskluzywnego tuningu samochodów, uczyniła Hiluxa bardziej wyjątkowym.

W czasie kręcenia kierownicą wiązka elektryczna może się uszkodzić. To może prowadzić do bardzo niebezpiecznego zgaśnięcia silnika.

Tankowanie wodoru ma odbywać się bezpośrednio przy sklepach spożywczych, które będą tutaj jednocześnie punktami rozładunku.

Zabudowa Toyoty pozwala spać w aucie i gotować obok niego. Czyli na dobrą sprawę zrobicie z nią to samo, co z moją zabudową z drewna.

33 egzemplarze modelu ProAce mogą mieć niewłaściwy przekaźnik rozrusznika. 134 sztuki mogą zaś "zgubić" sprężarkę klimatyzacji.

Jak twierdzi Toyota, Hilux Selection ma oferować "ekskluzywne rozwiązania stylistyczne" w postaci trzech dwukolorowych schematów lakieru.

Stan wizualny wielu tych pojazdów naprawdę robi wrażenie. Uwagę zwraca też fakt, że to wszystko pojazdy produkcji krajowej.

Osiągi obiecywane przez projektantów elektrycznych ciężarówek często potrafią przyprawić o zawrót głowy. A jak wygląda to w praktyce?

670-konny ciągnik, mający ponad 300 kilometrów zasięgu, wkrótce ruszy do pracy. Wykorzysta on przy tym ogniwa z modelu Mirai.

Ten wyjątkowy pojazd nawiązuje do zabawkowych ciężarówek firmy Tonka, w wielu krajach świata mających status wręcz kultowych.

Miniaturowe zweryfikowano także pod względem możliwości terenowych, holowania przyczepy, a nawet jazdy typowo podwodnej.

Problemy dotyczą między innymi dokręcenia kół, wody dostającej się do komór silnika, czy też złego ułożenia uszczelki przy wlewie paliwa.

Na razie powstały dwa egzemplarze. W przyszłym roku będzie ich 20, zaś do końca dekady aż 170. Każdy z nich ruszy do prawdziwej pracy.

Japończycy mają w ofercie wodorowy samochód osobowy, a także przygotowują do premiery wodorowy autobus. Teraz czas na ciężarówkę.

Ta bądź co bądź archaiczna konstrukcja ma pełen zestaw systemów bezpieczeństwa i zdobyła w testach zderzeniowych pięć gwiazdek.