Tag: test

Bardzo prosty i wytrzymały samochód dostawczy, który jak to się powszechnie mówi "nie klęknie na robocie" - to marzenie niejednej firmy.

Niewielki furgon nadrabia braki w praktyczności sportowym charakterem, co czyni go bardzo nietypową ofertą na rynku aut dostawczych.

W kabinie czeka tylko jeden fotel, biegi zmieniają się same, zaś ładownię wyposażono w ciekawą zabudowę ze składanymi półkami na paczki.

Wszyscy postrzegają ją jako auto dla szpanerów i podatkowych cwaniaków, choć tak naprawdę Navarze bliżej do traktora niż VW Passata.

Silnik 1.3 umieszczony pod fotelem kierowcy, standardowa klimatyzacja i ogromne możliwości transportowe - ot powiew egzotyki!

Ford zrobił auto, które wyjątkowo skutecznie łączy w sobie cechy samochodu dostawczego z właściwościami samochodów osobowych.

160 KM, dwie przestronne kabiny oraz zabudowa na standardowe 8 europalet - biały Sprinter to typowy zdobywca europejskich tras.

Ktoś miał przewieźć płyty styropianowe i najwyraźniej stwierdził, że mocowanie tego typu ładunku nie ma sensu. Bardzo się mylił...

Zabrałem Fiata Fiorino na wycieczkę do Czech, żeby sprawdzić, czy malutkie, kanarkowe auto może sprawdzić się także poza miastem.

Czy osoby poszukujące średniej wielkości dostawczaka powinny wstrzymać się z zakupem do momentu premiery nowego Trafica?

Crafter Mixt ze 136-konnym silnikiem to taka duża limuzyna, do której zapakujemy 5 osób, kilka fortepianów i dostojnie ruszymy w trasę.

Czy Citan zasługuje na gwiazdę i ile w nim tak naprawdę Mercedesa? Na te dwa pytania postanowiłem odpowiedzieć.

Transit Custom to średni wariant w gamie dostawczaków Forda. W wersji L2H2 auto oferuje tonę ładowności i ponad 8 m3 przestrzeni.

Do redakcyjnego testu trafił Nissan NV200 z popularnym dieslem 1.5 DCi. Sprawdźcie, jak znany na całym świecie van sprawdził się na zimowych drogach Polski