Tag: Strator

Kabiny europejskich ciężarówek będą dłuższe o 90 centymetrów, już od 1 września 2020 roku

W razie wypadku, kierowcy będą siedzieli o 90 centymetrów dalej od miejsca uderzenia. Poprawi się też aerodynamika.

Ciężarówki miały na tegorocznym Dakarze wyjątkowo ciężko – na podium dwa Kamazy oraz Iveco

Gdy startował rajd Dakar 2019, na pierwszy odcinek wyjechało 41 samochodów ciężarowych. Pod koniec było ich tylko 18.

Iveco z 2009 roku za 52,5 tys. euro?! Jak widać, 560-konny Strator może świetnie trzymać cenę

Jako nowe, Stratory bywają dwukrotnie droższe od Stralisów. Cena używanego egzemplarza zachowała tę zależność.

Iveco Strator przekonało do siebie nawet Szwedów – ten 510-konny ciągnik trafi właśnie do Skandynawii

Znaleźć w Szwecji klienta na ciągnik marki Iveco to rzecz bardzo trudna. Tym większą ciekawostką jest to zamówienie.

Gerard De Rooy będzie jeździł Iveco z silnikiem na LNG – płynny gaz ziemny ma wykazać się w rajdach

Wszystko oczywiście po to, żeby promować ciężarówki na LNG, w tym zwłaszcza gazowe pojazdy marki Iveco.

W tej firmie spotkasz Volvo FH16 750 z przedłużoną sypialnią oraz Iveco Strator z silnikiem przed kabiną

Szczęśliwi długości ciągnika siodłowego nie liczą. Tak można by powiedzieć o austriackiej firmie Lettner Trans.

Iveco Strator ważące tylko 6370 kg, z 9-litrowym silnikiem, wąską kabiną i podwoziem nowej generacji

Z racji wysuniętego przodu, Iveco Strator dobrze nadaje się do pracy z wywrotkami lub silosami. Czy jednak nie jest na to za ciężkie?

560-konne Iveco Strator jako zestaw z tandemem – będzie pracować, a przy tym wspierać szczytny cel

Wyjątkowy Strator powstał dla niemieckiej firmy Peter Rößel Transportbetrieb, ulokowanej we wschodnich Niemczech, nieopodal Chemnitz.

Rajd Dakar 2017 będzie szczególnie trudny: wszystko przez bardzo duże różnice temperatur

Czech Ales Loprais wystartuje w rajdzie ciężarówką marki Tatra. Podobnie jak jego wuj Karel, który w przeszłości wygrał Dakar aż sześć razy.

Nadjeżdża Iveco Strator po modernizacji: nowy przód, opcja LNG, ulepszony napęd oraz nowe podwozie

Powoli kończą się prace nad Stratorem na bazie Iveco Stralis w najnowszej wersji. Główne nowości mają być ukryte pod nadwoziem.

Pierwsze Iveco Strator dla klienta z Francji, czyli 560-konny, prawie 7,5-metrowy ciągnik siodłowy Euro 6

Transports Galtier twierdzi, że kupienie Stratora opłaca się z uwagi na korzyści wizerunkowe. Ma to przyciągnąć zainteresowanie kierowców.

Iveco Strator w trakcie budowy, czyli z długiego Stralisa, poprzez brzydkie kaczątko, aż po ciągnik typu torpedo

W tym tekście zobaczymy jak modyfikuje się typowego Stralisa, aby otrzymać z niego konstrukcję z silnikiem przed kabiną.

Gerard De Rooy, jego polski mechanik Darek Rodewald oraz Iveco Powerstar wspólnie wygrali Dakar 2016

Ciężarówki Iveco, napędzane zmodyfikowanymi silnikami Cursor 13 zdominowały Dakar 2016. Kamazy znalazły się dopiero na 2. i 7. miejscu.

Rajd Dakar 2016: Gerard De Rooy na pozycji lidera, a zaledwie kilka sekund za nim Nikołajew w Kamazie

Czas na krótką i szybką aktualizację z rajdu Dakar 2016, w którym rywalizacja wkracza na możliwy do wcześniejszego przewidzenia tor.

Rajdowe Renault K520 spłonęło na Dakarze, w związku z awarią hamulców. Tymczasem na mecie…

Klasyfika po wczorajszym etapie była ona o tyle ciekawa, że na podium zabrakło Kamaza. Całe podium obstawiali wczoraj Holendrzy.

Ciężarówki Iveco w Australii, czyli pociąg drogowy Powerstar 7800 oraz niezniszczalne Acco z lat 70-tych

Chyba nigdzie na świecie oferta producenta "wielkiej siódemki" nie jest tak fascynująca w przypadku australijskiego oddziału Iveco.

Ales Loprais nowym kierowcą zespołu De Rooy – Czech zawalczy w rajdzie Dakar za kierownicą Iveco

Przyjęcie Czecha do zespołu ma oczywiście pomóc w pokonaniu odwiecznego wroga rodziny De Rooy, mianowicie Rosjan z zespołu Kamaza.

Ciężarówki i rajd Dakar 2015 – Tatra z polską załogą coraz szybsza, Kamaz dominuje, De Rooy miał pecha

Polska ciężarówka ma obecnie niezłe 20. miejsce. W rajdzie prowadzą oczywiście Rosjanie, a De Rooy nie depcze im już po piętach.

Iveco Strator oraz jego australijsko-holenderska historia – nosaty kuzyn Stralisa robiony na zamówienie

Pojazd z zewnątrz do złudzenia przypominający Iveco Powerstar, z technicznego punktu widzenia jest po prostu europejskim Stralisem.

Nie taki zwykły 25-metrowy zestaw, czyli Stralis z niskim dachem, dwiema przyczepami i „widlakiem”

Charles Feijts Groep to firma, która stworzyła piękne Stratory. Z jej warsztatów wyjeżdżają jednak także pojazdy specjalistyczne.