OFERTY PRACYKONTAKT
665

Posts Tagged "seria G"

Również Ewals podpiął ciągnik na LNG pod naczepę typu mega, wysyłając ją w krajowe trasy po Holandii

Kierowca nie będzie stresował się dostępnością paliwa, jako że po drodze będzie miał do dyspozycji aż dwie stacje oferujące LNG.

Nowa Scania, która w ramach fabrycznych testów ciąga naczepy po polnych, brazylijskich drogach

Na drogach publicznych zestaw z 2 naczepami nie może ważyć więcej niż 74 tony. Brazylijscy rolnicy mają jednak swoje drogi i swoje normy.

DPD sprawdzi na stałych trasach ciężarówki zasilane LNG – jedna z nich będzie 340-konnym “eco combi”

W przypadku krótszego z zestawów zasięg powinien bez problemu sięgnąć 700 kilometrów. Główną zaletą ma być zaś ekologiczny charakter.

Ciężarówka do czyszczenia sklepień w tunelach, potrafiąca wystrzelić w górę aż 290 litrów na minutę

Praca zabudowy przygotowanej przez austriacką firmę Trilety polega na utrzymywaniu w czystości przede wszystkim sklepień w tunelach.

Oficjalny start szwedzkiego testu autostrady z siecią trakcyjną oraz ciężarówki z pantografem na dachu

Przypomnę tutaj, że trakcja elektryczna została rozciągnięta nad jedynie 2-kilometrowym fragmentem trasy E16, w okolicach Sandviken.

Scania G360 z pantografem przechodzi ostatnie testy, a w przewodach nad autostradą zaczął płynąć prąd

Czas na małą aktualizację w temacie Scanii G360 z pantografem, już wkrótce mającej rozpocząć 2-letni test polegający na normalnej pracy.

Kamuflaż nowej Scanii uwieczniony w dużej rozdzielczości – podobieństwo do serii 4 to tylko nakładki

Specjalne panele przymocowano zarówno do głównego szkieletu kabiny, jak i drzwi, atrapy chłodnicy, zderzaka i osłony przeciwsłonecznej.

Wywrotki z autopilotem także od firmy Scania – samojeżdżące, samokiprujące i jedynie doglądane z biura

Już drugi szwedzki producent samochodów ciężarowych pokazał wywrotkę, która poradzi sobie w kopalni odkrywkowej bez pomocy kierowcy.

Scania G340 w 50-tonowym zestawie o długości 25,25 metra, czyli pierwsza “megaciężarówka” na LNG

Maksymalnie 340 KM oraz 1600 Nm, manualna skrzynia biegów i pięć cylindrów o łącznej pojemności 9 litrów, a do tego dwie naczepy.

Eddie Stobart złożył zamówienie na dokładnie 2000 nowych ciężarówek marki Scania, z typoszeregów R oraz G

Jak twierdzą brytyjskie media, decyzja firmy Eddie Stobart to największe zamówienie na ciężarówki w historii całego naszego kontynentu.

25-metrowy zestaw typu B-Double, który będzie pracował w sklepowej dystrybucji na terenie Holandii

Na liście zalet znajduje się świetna zwrotność i możliwość rozładowania się w sklepie bez czasochłonnego rozpinania członów.

Scania w aż sześciu egzemplarzach dla Grupy Kapitałowej PGE, czyli nowoczesny sprzęt energetyczny

Na pokładzie nowych ciężarówek, zabudowanych przez KH-Kipper, czeka m.in. żuraw hydrauliczny Hiab, wciągarka i obrotnica wewnątrz skrzyni.

Pierwszy w Europie ciągnik siodłowy na LNG w pełni zgodny z ADR, czyli Scania G340 na gaz ziemny

Opisywany ciągnik ma masę własną o jedynie 200 kilogramów wyższą niż w przypadku porównywalnej ciężarówki na olej napędowy.

Scania rozpoczyna sprzedaż ciężarówek zasilanych LNG, czyli niedrogim płynnym gazem ziemnym

Wśród pojazdów, które Scania oferuje w wersji na LNG, jest między innymi ciągnik siodłowy G340, konkurent Iveco Stralis Natural Power.

Dwie ciekawostki dla fanatycznych miłośników marki Scania, czyli piękne Torpedo i G360 z pantografem

Fanatyczni miłośnicy marki Scania, a takich przecież nie brakuje, zostaną doprowadzeni do płaczu, zarówno ze wzruszenia, jak i z żalu.

Scania zaprezentowała w Japonii model G410, więc kolejny dalekowschodni rynek dostał Euro 6

Norma Euro 6 nie jest jeszcze w Japonii wymagana, lecz oferowanie tam tych silników najnowszej generacji nadal ma podobno sens.

Strażackie ciągniki siodłowe z burtofirankami oraz solówki z windami wyruszyły z pomocą na Ukrainę

Nawet z takimi zabudowami strażackie pojazdy nie wydają się mieć szczególnie wiele sensu na szosowej trasie na wschód Ukrainy.

Spore afrykańskie zamówienie na ciężarówki Renault Trucks, czyli szosowa Gama C z silnikami Euro 3

Firma z Algierii zamówiła 195 ciągników G440. Co ciekawe, już nawet w Afryce do ciężarówek nie montuje się manualnych przekładni.

1234