Tag: seria 3

Właściciel greckiej firmy tłumaczy, że ciągnik po prostu w ogóle się nie psuje, więc nie widzi powodu, żeby nagle inwestować w nowy sprzęt.

Gdyby ta Scania potrafiła mówić, na pewno wypowiedziałaby słynny cytat z serialu: "ja jestem kobieta pracująca, żadnej pracy się nie boję".

Głównymi bohaterami tego artykułu się bezsprzecznie Volvo F12 oraz Iveco Turbostar. To właśnie te pojazdy podbijały kiedyś floty.

Augustowska firma Transdźwig, specjalizująca się w pomocy drogowej, znalazła wyjątkowo ciekawy sposób na promocję swoich działań.

Volvo F16 zaparkowane obok Scanii 142, International LoneStar przerobiony na pomoc drogową, czy Scania 164 z pająkiem na dachu...

Rosjanin jeżdżący Scanią z 1989 roku sięgnął po ciekawą modyfikację, polegającą na zamontowaniu podwyższenia dachu rodem z Iveco.

W 1964 dwójka Brytyjczyków wybrała się do Afganistanu używanym ciągnikiem bez kabiny sypialnej. W ten sposób powstała firma Astran.

Członkowie organizacji Munster Chernobyl Aid najpierw przez niemal cały rok organizują potrzebne dary, a następnie ruszają w trasę.

Paweł Czerwonka jeździ na co dzień nowoczesną i wygodną Scanią serii R, ale od czasu do czasu może przesiąść się też do żywej legendy.

Patrząc na białą ciężarówkę na fotografiach o dużej rozdzielczości, naprawdę trudno uwierzyć, że ona za sobą 26 lat intensywnej pracy.

27-letni kierowca stracił panowanie nad ciężarówką w czasie pokonywania stromego zjazdu w Kocierzu Rychwałdzkim nieopodal Żywca.

Scania 113 z 1989 roku przejechała w Australii aż 5,2 miliona kilometrów, a z tego około 4,5 miliona z tą samą osobą za kierownicą.

Bohater tego artykułu nie jest ani kierowcą, ani przewoźnikiem, a mimo to ostatnie trzy lata poświęcił on na renowację Scanii serii 3.

W latach 1985 - 1992 Scania miała w USA swoje oficjalne przedstawicielstwo. Czyżby jedną z ciężarówek kupiła wówczas szkoła jazdy?

Na zlocie można było zobaczyć ciężarówki, które w wielu firmach pewnie aż do dzisiaj wspominane są w ogromnym rozrzewnieniem.

Polecam dwa kolejne nagrania z polskimi ciężarówkami w nietypowych miejscach - w głębokim Maroku oraz na dalekiej Syberii.

Volvo F10 z 1986 roku zostało kupione jako ciężarówka dwudziestoletnia, a następnie bez problemów przepracowało kolejne osiem lat.

Pomarańczowa Scania pracuje na co dzień na kanadyjskich drogach. Auto świetnie się pracuje i sprawia właścicielowi ogromną radość.

Niebieska Scania liczy sobie ćwierć wieku, nawinęła na koła 3 miliony kilometrów i nadal dzielnie pracuje. Teraz czekają ją żółte rejestracje.

Jak wiele dzieli nowoczesne kierownice od ich poprzedniczek sprzed kilkudziesięciu lat? To można zobaczyć na zestawieniu pięciu wnętrz.

Zielony Jelcz 315 jest w posiadaniu prawdziwych zapaleńców, w których garażach można zobaczyć m.in. praktycznie nowego Stara 28.

Wybrałem się dzisiaj do Warszawy, gdzie odebrałem na test Renault Trafic L2H1. Wracając zrobiłem natomiast trzy ciekawe zdjęcia.

Pod nazwą Blue Stream powstanie seria dwustu ciężarówek z serii R Streamline z silnikami V8 i efektownym lakierem.

Scania serii 3 jest już bez wątpienia klasykiem. Scania serii 4 ma ku temu pełne predyspozycje. Co natomiast z serią R?

Unoszone drzwi znane z Mercedesa 300SL okazały się nadspodziewanie dobrze pasować do utrzymanej w sportowym stylu ciężarówki.

Kiedy patrzymy na szarą Scanię z zewnątrz, aż trudno uwierzyć, że we wnętrzu kabiny kryją się połacie skóry oraz rozbudowany system audiowizualny.