Tag: Schmitz

Schmitz Cargobull przejmie Van Hoola? Upada specjalista od cystern i kontenerów

Belgijska firma Van Hool, będąca popularnym producentem autobusów i naczep, przechodzi w stan upadłości.

Berger częściowo przejmowany przez Schmitza – firmy stworzą wspólną ofertę

Schmitz Cargobull chce przejąć 49 procent udziału w BergerEcotrail. Transakcja czeka obecnie na oficjalne zatwierdzenie.

Schmitz Cargobull wchodzi na typowo amerykański rynek – agregaty trafią do USA

Agregaty chłodnicze to amerykańska specjalność, zdominowana przez dwie marki z USA. Schmitz widzi jednak swoją szansę.

Zamówienie na 26 naczep EcoFlex, z opuszczanym dachem – spalanie o 8% w dół

Naczepy typu EcoFlex pozostają dużą rzadkością. Tym większą ciekawostką jest więc flotowa inwestycja Sievert Logistik.

Aerodynamiczne kosze pod naczepę EcoPack – Schmitz obiecuje 3% niższe spalanie

EcoPack pokazuje jak duża może być siła aerodynamiki, a przy tym jest pełnoprawnym zastępstwem dla koszty na koła zapasowe.

Zamówienie na naczepy o opuszczanej tylnej partii dachu – spalanie spadło o 5 procent

Niższe spalanie ma wynikać z mniejszych zawirowań powietrza za pojazdem, skutkujących ograniczeniem ogólnego oporu.

Naczepa Schmitz EcoFlex jest już w Polsce – obniżony zestaw ma spalać o litr mniej

W pierwszej chwili można było pomyśleć, że naczepa Schmitz EcoFlex jest jedynie wymyślnym prototypem. A jednak!

Pełnowymiarowa chłodnia bez silnika spalinowego – zamiast tego oś generująca prąd

Schmitz Cargobull ma na swoim koncie pierwsze przekazanie pełnowymiarowej naczepy chłodniczej bez silnika diesla.

Naczepy z aerodynamicznym dachem w ofercie Schmitza – 5 proc. oszczędności

Do wyboru będą też trzy różne warianty, a dostosowanie wysokości dachu do ładunku i ciągnika zajmie do 10 minut.

„Eco Duo” od Schmitza oraz Scania R650 – bardzo opłacający się transport z Hiszpanii

Schmitz Cargobull od dwóch lat lansuje zestawy typu „Eco Duo”. Pierwsi klienci powoli zaczynają się już pojawiać.

Standardowa telematyka dla naczep kurtynowych i furgonowych – nowość Schmitza

Podkreślam, standardowa, a więc nie wymagającą jakiejkolwiek dopłaty ze strony klienta. Właściwie urządzenia trafią do wszystkich pojazdów.

Naczepy Krone oraz Schmitz ze wspólnie obsługiwaną telematyką – ułatwienie dla flot

Krone oraz Schmitz Cargobull obwieścili zunifikowanie interfejsów w swoich systemach. To ukłon w stronę mieszanych flot.

Naczepowe osie Schmitza wygenerują prąd dla cichych, elektrycznych agregatów

W zestawie z osią mają być dostarczane akumulatory w dwóch możliwych pojemnościach. To właśnie tam trafi prąd dla agregatu.

Burtofiranki do wożenia gazet po kraju – przejadą nawet 200 tys. kilometrów rocznie

„Wieltonki” zastąpią w firmie naczepy marki Schmitz Cargobull. To pojazdy ośmioletnie, mające przebiegi po 2 mln kilometrów.

Zestaw przestrzenny bez ani jednej deski – kurtyny Power Curtain oszczędzają 500 kg

Nowy typ plandeki trafił na pięcioosiowy, 38-paletowy zestaw. Może on otrzymać certyfikaty bez udziału jakiejkolwiek deski.

Chłodnie z agregatami zasilanymi przez silniki elektryczne w osiach – za rok testy, za dwa rynkowa premiera

Już w przyszłym roku do użytku trafi pierwsze dziesięć naczep chłodniczych Schmitz Cargobull z elektrycznym napędem.

Schmitz Cargobull nie podołał rynkowi zabudów do „busów” – konkurencja okazała się ogromna

Wydawałoby się, że tak doświadczona firma ma wszelkie szanse na sukces. A jednak, produkcja zostaje wstrzymana.

16,8-metrowa chłodnia marki Schmitz Cargobull, mieszczącą 41 europalet i mająca ogromny zwis tylny

W Rosji rośnie zainteresowanie coraz dłuższymi ciężarówkami. To kolejny przykład ekstremalnie długiej naczepy.

Schmitz Cargobull wraca na rynek naczep podkontenerowych – na klientów czekają trzy typy pojazdów

Wśród nowych naczep jest m.in. odchudzona wersja Light. Waży ona 4250 kg i może przewozić kontenery 45-stopowe.

Elektryczny Actros z elektryczną chłodnią wozi dostawy dla berlińskich marketów z sieci Edeka

Na niemieckie drogi wyjechał kolejny egzemplarz elektrycznego Mercedesa eActrosa. Trafił on do sieci sklepów Edeka.

Wszystkie światła obrysowe naczepy migające jako kierunkowskazy – Schmitz Cargobull da to seryjnie

Jeszcze niedawno kojarzyło się to z indywidualnym tuningiem, wykonywanym przez samych kierowców.

Kurtynowe naczepy z plandekami typu Power Curtain, wzmocnionymi włóknem aramidowym

Jest to materiał, z którego wykonuje się kamizelki kuloodporne, czy wstawki do mundurów dla strażaków.

Specjalna oferta na wywrotki Schmitz Cargobull – pakiet Executive także dla naczep samowyładowczych

Pakiet Executive przewiduje cały szereg usprawnień, w formie dodatkowego wyposażenia i dodatkowych usług.

Jak działa i ile waży naczepa typu Transformers – Schmitz Cargobull wyjawił moc napędzanej osi

Ta naczepa obniża zużycie paliwa ciężarówki o aż 25 proc. Schmitz Cargobull wyjawił jak ten wynik osiągnięto.

Schmitz dostarczył na polski rynek 50-tysięczną naczepę – jubileuszowy pojazd trafił do Rabena

To naczepa kurtynowa typu mega. Będzie ona wykorzystywana przy transporcie części samochodowych Mercedesa.

Schmitz Cargobull wyprodukował już milion własnych osi – pierwszy egzemplarz powstał 13 lat temu

Schmitz podaje, że już 80 proc. naczep stoi na osiach własnej marki, a produkcja sięga 150 tys. sztuk rocznie.