OFERTY PRACYKONTAKT
665

Posts Tagged "Schmitz"

Chłodnie z agregatami zasilanymi przez silniki elektryczne w osiach – za rok testy, za dwa rynkowa premiera

Już w przyszłym roku do użytku trafi pierwsze dziesięć naczep chłodniczych Schmitz Cargobull z elektrycznym napędem.

Schmitz Cargobull nie podołał rynkowi zabudów do “busów” – konkurencja okazała się ogromna

Wydawałoby się, że tak doświadczona firma ma wszelkie szanse na sukces. A jednak, produkcja zostaje wstrzymana.

16,8-metrowa chłodnia marki Schmitz Cargobull, mieszczącą 41 europalet i mająca ogromny zwis tylny

W Rosji rośnie zainteresowanie coraz dłuższymi ciężarówkami. To kolejny przykład ekstremalnie długiej naczepy.

Schmitz Cargobull wraca na rynek naczep podkontenerowych – na klientów czekają trzy typy pojazdów

Wśród nowych naczep jest m.in. odchudzona wersja Light. Waży ona 4250 kg i może przewozić kontenery 45-stopowe.

Elektryczny Actros z elektryczną chłodnią wozi dostawy dla berlińskich marketów z sieci Edeka

Na niemieckie drogi wyjechał kolejny egzemplarz elektrycznego Mercedesa eActrosa. Trafił on do sieci sklepów Edeka.

Wszystkie światła obrysowe naczepy migające jako kierunkowskazy – Schmitz Cargobull da to seryjnie

Jeszcze niedawno kojarzyło się to z indywidualnym tuningiem, wykonywanym przez samych kierowców.

Kurtynowe naczepy z plandekami typu Power Curtain, wzmocnionymi włóknem aramidowym

Jest to materiał, z którego wykonuje się kamizelki kuloodporne, czy wstawki do mundurów dla strażaków.

Specjalna oferta na wywrotki Schmitz Cargobull – pakiet Executive także dla naczep samowyładowczych

Pakiet Executive przewiduje cały szereg usprawnień, w formie dodatkowego wyposażenia i dodatkowych usług.

Jak działa i ile waży naczepa typu Transformers – Schmitz Cargobull wyjawił moc napędzanej osi

Ta naczepa obniża zużycie paliwa ciężarówki o aż 25 proc. Schmitz Cargobull wyjawił jak ten wynik osiągnięto.

Schmitz dostarczył na polski rynek 50-tysięczną naczepę – jubileuszowy pojazd trafił do Rabena

To naczepa kurtynowa typu mega. Będzie ona wykorzystywana przy transporcie części samochodowych Mercedesa.

Schmitz Cargobull wyprodukował już milion własnych osi – pierwszy egzemplarz powstał 13 lat temu

Schmitz podaje, że już 80 proc. naczep stoi na osiach własnej marki, a produkcja sięga 150 tys. sztuk rocznie.

Limitowana seria naczep Schmitz Cargobull, czyli 1250 chłodni, 1250 firanek oraz 375 wywrotek

Pojazdy można zamawiać od tego miesiąca, są one dostępne w całej Europie i mają oferować świetny stosunek ceny do wyposażenia.

Ta naczepa obniży spalanie o 25 proc., mając m.in. obniżany dach, rozciągane drzwi i napędzaną oś

Budowanie tego pojazdu wsparła nawet Komisja Europejska, dają na ten cel 5 milionów euro. Czy jednak te 25 proc. jest realne?

Schmitz Cargobull twierdzi, że produkcja naczep jest zbyt droga – ceny wzrosną o co najmniej 4 proc.

Winne mają być zbyt wysokie ceny materiałów oraz energii elektrycznej. Schmitz Cargobull podniesie więc ceny wszystkich pojazdów.

Schmitz Cargobull dostarczył pierwszą naczepę o długości 14,9 metra, mieszczącą o 4 europalety więcej

Niemiecka firma Ludzay, zajmująca się przede wszystkim produkcją opakowań, łatwo wykorzysta dodatkową przestrzeń ładunkową.

Ukradli wywrotkę, zniszczyli ją przy rozładunku i porzucili – pojazd przypadkiem znalazła policja

Oto w jakim stanie niemiecki przewoźnik zastał swoją wywrotkę marki Schmitz Cargobull. Pojazd został doszczętnie zniszczony.

Schmitz Cargobull pokazał chłodnię o długości 14,9 metra, mieszczącą aż cztery europalety więcej

Nowy pojazd został przywieziony na tegoroczną edycję imprezy MAN Trucknology Days 2017. Wraz z ciągnikiem liczył on 17,8 metra.

Schmitz Cargobull debiutuje na rynku zabudów dla busów, chcąc robić do 7,5 tys. egzemplarzy rocznie

Dotychczas firma Schmitz Cargobull skupiała się na produkcji pełnowymiarowych naczep, nie mając w swojej ofercie lekkich zabudów.

123