Tag: Scania

Siedem miesięcy temu pokazywałem zdjęcie ciągnika, ponad dwa miesiące temu wydano naczepę, a teraz mamy efekt końcowy.

Scania S770, czyli jeszcze niedawno najmocniejsza seryjna ciężarówka na świecie, przeszła wyraźną kurację wzmacniającą.

Wąska maska, atrapa chłodnicy wysunięta przed reflektory i wyraźnie zarysowane błotniki - to nie brzmi jak opis z Europy.

Pojazdy miały został przygotowany przez własny, nadworny warsztat tuningowy, wykupiony przez Scanię od Svempy.

Pod względem ciężkich samochodów ciężarowych, Norwegia pozostaje jednym z najbardziej hermetycznych rynków na świecie.

Od niedawna we Francji oferuje się ciężarówki z nowym rodzajem osprzętu. Noszą one przydomek „B100 Exclusif”.

Załoga nadal będzie pracowała na trzy zmiany, ale zamiast budować ciężarówki zajmie się wymianą maszyn i szkoleniami.

Scania R560 „Dywizjon 303” to chyba najsłynniejsza ciężarówka z Kościerzyny. Teraz pojawił się więc jej oficjalny następca.

To pierwszy raz w ciągu 17-letniej historii tego konkursu, gdy tytuł „Diesel of the Year” powędrował do marki Scania.

Popękane tarcze hamulcowe zwykle oglądamy na naczepach, w formie rys lub kilkucentymetrowych pęknięć. Nie tym razem.

Ten włoski egzemplarz Scanii serii 2 ma za sobą wiele lat pracy w słowackim lesie. Odnowienie go wymagało mnóstwo pracy.

Szkolenia nadążały za tą zmianą w realiach pracy kierowców, Aftral postanowiło wprowadzić gazowe kursy na C+E.

Gdy w grudniu Chińczycy zdetronizowali Szwedów, rywalizacja na konie mechaniczne nabrała zupełnie nowego tempa.

Za punkt odniesienia wzięto Scanię serii 3, która w wersji Torpedo miała wąską, kanciastą maskę, z wyraźnie zarysowanymi błotnikami.

Z oczywistych względów Longline nigdy nie zrobił dużej kariery. Już drugi egzemplarz przerabiany w Polsce robi więc wrażenie.

Nowa wersja ma zapewniać między innymi więcej toczenia na biegu neutralnym, dzięki nowym algorytmom sterującym.

Wraz z wprowadzeniem nowych silników z serii Super, Scania zaczęła całkowicie żegnać się z manualnymi skrzyniami biegów.

Dokładnie pięć lat temu, wiosną 2018 roku, prezentowałem ten zestaw na zdjęciach z Piły. Teraz pojawił się zaś w Opatowie.

Oto lokalny, niewielki oraz czysto branżowy zlot ciężarówek, organizowany na bazie słowackiej firmy transportowej.

Włoska Scania „Red Hawk” to pojazd, który stanowił obiekt westchnień dla całego pokolenia polskich miłośników ciężarówek.

W latach 70-tych coś takiego wzbudzało respekt, w latach 80-tych było normą, a w latach 90-tych zupełnie zniknęło.

Zdarzenia tego typu nie są niestety żadną rzadkością. Niemniej ta sprawa może obić się wyjątkowo szerokim echem.

Zacznijmy od tego, że jest to jeden z pierwszych egzemplarzy serii P, które otrzymały silnik z nowej generacji o nazwie Super.

Szwedzka firma Northvolt zaprezentowała nową generację baterii dla ciężkich ciężarówek. Padła przy tym obietnica przebiegu.

Norwescy inspektorzy uznali, że taki dodatek może mylić innych kierowców, dezorientując ich w kwestii kierunku ruchu.

Szwecja sprawuje obecnie tak zwaną prezydencję w Unii Europejskiej. Scania zgłosiła się więc do władz ze swoimi postulatami.