Tag: sąd

Opinia niezależnego specjalisty zwraca uwagę, że samochód okazał się być mniej wydajny, niż producent obiecywał to w dokumentach.

Jak zwraca uwagę „Rzeczpospolita”, wyroki sądów z ostatnich tygodni były korzystne dla firm transportowych, z uwagi na wypłacane diety.

Prokuratura przyjrzała się skardze złożonej przez fundację HejtStop i nie dostrzegła w niej jakichkolwiek znamion czynu zabronionego.

Policjanci zobaczyli jak kierowca ciężarówki trzyma telefon w ręce, łącząc go z wtyczką i właśnie w związku z tym wypisali mandat na 60 euro.

Łącznie przeniesionych ma być około 1000 osób, a prośby o opuszczenie wyznaczonego terenu zostały przez nie po prostu zignorowane.

Jest wyrok dla polskiego kierowcy ciężarówki, który latem ubiegłego roku wjechał na czeski przejazd kolejowy przy migających światłach zakazu.

Sprawa przeniesienia imigrantów oraz zniszczenia południowej części obozu musi zostać zbadana pod względem zgodności z francuskim prawem.

Zadaniem Trybunału będzie stwierdzenie, czy kierowcy ciężarówek dysponujący kabinami sypialnymi powinni otrzymywać ryczałty.

DVSA zbadało dane dotyczące 10 pracowników, stwierdzając, że są to dane zmanipulowane. Kierowcy zapłacili kary, a dyrektor idzie siedzieć.

O ile ciąć ludziom plandeki i narażać uczciwych obywateli na kary można bezkarnie, to za ostrą wypowiedź w internecie trafia się do sądu.

Prowadzone przez niego Volvo FH12 z prędkością 90 km/h najechało na korek. 4 osoby zginęły na miejscu, a 13 kolejnych zostało rannych.

Samochód ciężarowy jechał z prędkością 6 km/h i omijał stojący na poboczu samochód. Kierowca auta osobowego był pijany i nie miał okularów.

Kierowca utrzymywał, że światła co prawda migały, ale zapory nie ruszyły w dół, więc uznał, że może przejechać na drugą stronę torów.

Uznano, że kierowca nie mógł mieć wpływu zarówno na uniknięcie, jak i spowodowanie tego wypadku i nie nałożono na niego kary więzienia.

Policja zatrzymała 36-letniego kierowcę cysterny i grozi mu teraz maksymalnie 8 lat więzienia za spowodowanie śmiertelnego wypadku.

63-letni Bośniak tłumaczy, że w jego ciężarówce nagle przestały działać hamulce. Pozostaje tylko pytanie co robił on na tym przejściu?

Gerhard Stadler chciał zostać prawdziwym tygrysem transportu i naprawdę nie brakowało mu na to pomysłów, oczywiście tych nielegalnych.

W 2009 roku kierowcy zamknęli się w kabinach i odmówili wykonywania pracy, chcąc w ten sposób walczyć o wyższe wynagrodzenia.

W najgorzej sytuacji są dilerzy, wobec których można powszechnie wysuwać roszczenia z racji niezgodność towaru z zawartą umową.

Władze okolicy otrzymały 8 dni na uprzątnięcie terenu, przygotowanie 50 ubikacji, otworzenie 50 kranów i zorganizowanie zbiórki śmieci.

W 2009 roku grupa polskich kierowców postanowiła przeprowadzić na bazie swojego holenderskiego pracodawcy, okupując ciężarówki.

40 zarzutów związanych z łamaniem przepisów o czasie pracy mogło wiązać się z gigantycznym mandatem. Sprawa trafi jednak do sądu.

Gdyby informacja o opłatach była wcześniej, w miejscu, gdzie da się zawrócić samochodem ciężarowym, mandat były uzasadniony.

Administracja naszego kraju opublikowała właśnie pełne uzasadnienie wrześniowego wyroku, które powinno rozwiać wszelkie wątpliwości.

Prowadzona przez 27-latka Scania z naczepą i kontenerem z niewyjaśnionych przyczyn przewróciła się na A1 nieopodal Ludwinowa.

Tylko w Małopolsce policja otrzymała przez ostatni rok 850 drogowych nagrań. Ich bohaterom grożą najzwyklejsze mandaty za wykroczenia.